K4給煤機(jī)油缸、液壓站

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隨著近50年來科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，液壓技術(shù)已成為包括傳動、控制和檢測在內(nèi)， 對現(xiàn)代機(jī)械裝備的技術(shù)進(jìn)步有著重要影響的基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)學(xué)科；隨著近20年來電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，液壓技術(shù)不僅是一種傳動方式，更多地是作為一種控制手段，作為連接微電子技術(shù)和大功率控制對象之間的橋梁，成為現(xiàn)代控制工程中重要的、不可缺少的環(huán)節(jié)和手段。例如西方發(fā)達(dá)國家90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動線 都采用了液壓傳動技術(shù)。因而采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標(biāo) 志，世界上各先進(jìn)國家都對液壓技術(shù)的發(fā)展給予了高度重視。

當(dāng)前液壓技術(shù)向高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、高可靠性、高集成化方向發(fā)展并取得重大進(jìn)展，同時在完善比例控制、伺服控制、數(shù)字控制和機(jī)電一體化方向也取得了許多重大成果。新材料和新介質(zhì)方向的研究也為液壓技術(shù)的發(fā)展和完善提供了新的動力當(dāng)前液壓技術(shù)的發(fā)展主要集中在以下幾個方面：

液壓閘門帶式給料機(jī)技術(shù)參數(shù)

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