長春DN800新型隧道逃生管道的驗證

長春DN800新型隧道逃生管道的驗證

隧道逃生應急管

有關數據表明，近年來我國隧道施工事故頻發，其中坍塌事故占54%，為主要事故形態，是鐵路隧道施工的頭號大敵。由于地質條件的多樣性和復雜性，隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重，其高發性和高危險性嚴重脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財產造成重大損失。

因此，對鐵路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高隧道建設的安全性具有重要的現實意義。

國潤新材新型隧道逃生管道以其優良特性，逐步代替鋼管，成為全國隧道施工的首選，應用到廣東、云南、貴州、四川等地。

隧道逃生管道具有優異的綜合性能，主要有以下幾點：

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道價格，新型隧道逃生管道物理參數
隧道逃生管道結構尺寸設計
根據應用人體測量學的先驅美國**專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

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