德國荷貝克蓄電池SB12V40參數

荷貝克蓄電池維護和保養:

在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低ups電源系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄

吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

3年質保期（參照 Dynasty 質保卡，41-9026）

獲專利的低鈣合金設計，在工業領域中具有最低的含鈣量，最大限度的降低板柵的增長、氣體的生成，延長了電池的壽命

每個單格中都裝有獲得專利及UL認證的阻燃排氣閥，使電池更安全且具有更長的壽命

具有一致的再復合設計，熱失控保護，防止氣體生成及阻燃的特點，符合Bellcore 4228

阻燃的聚丙烯（PP）槽蓋，符合UL1778

獨有的固定孔的極板涂膏技術，使活性物質在板柵兩面均勻填涂，使每個單格的板柵具有一致性，增加了電池的容量，而且保護了極板的一致性

德國荷貝克蓄電池，荷貝克蓄電池-是鉛酸免維護蓄電池中性價比最高的蓄電池，一直以電池質量優與價格低的優勢占居大部分市場
荷貝克蓄電池-產品特點：
　　維護簡單
　　充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
　　持液性高
　　電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
　　安全性能卓越
　由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。

1.2 標準和規范

1.2.1引用和參照的主要標準和規范

GB/T 2900.11-1988 蓄電池名詞術語

GB 50172-1992 電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規范

IEC 61204 直流輸出低壓供電裝置.特性和安全要求

IEC 60896 固定式鉛酸蓄電池 一般要求和試驗方法

IEC/TR3 61431-1995 酸性鉛蓄電池監控系統使用導則

IEC 60364 建筑物的電氣設施

IEC 60269-1 低壓熔斷器

IEC 254-1967 鉛酸牽引蓄電池

DL/T 637-1997 閥控式密封鉛酸蓄電池訂貨技術條件

3 技術要求

3.1 概 述

采用現行的好的設計經驗，滿足相關的規范及標準所要求的有關設備的性能、安全性及維護方面的要求。

蓄電池組所采用的產品應為定型的成熟產品。所使用的元件為批量生產且為市場上的標準產品。

3.2 設 計

－極柱及密封系統：HOPPECKE電池采用特殊鍍層,迷宮式極柱,高防腐蝕。

－防爆型安全閥；

－正、負極板：HOPPECKE正極板, 有效防止活性物質脫落，延長蓄電池使用壽命,能保證循環次數700-800次。

－分隔板；

－電解液；

－外殼及密封系統：蓄電池外殼應采用強化聚丙烯制成，并滿足以下要求：

·抗失水性能高，防止電池電解液流失；抗氧氣滲透性好，防止陽極氧化；

·機械強度高，能夠長時間承受蓄電池內、外壓差的壓力和運輸過程中的外力撞擊。

3.2.1 極柱及密封系統

采用有螺紋的銅質極柱，可承受大電流（包括電池短路電流）的通過，當以30I10放電3min時，極柱不應熔斷，其外觀不應出現異常。

極柱采用氬弧焊接方式，充分保證極柱根部周圍密封良好，避免由于密封不嚴造成日后運行中出現極柱滲漏現象。

蓄電池的正、負端子便于連接，并有明顯標志。蓄電池端子應采用螺栓、螺母連接，蓄電池之間的連接電壓降△U≤10mV。

3.2.2 防爆型安全閥

HOPPECKE電池開閥壓力在11 kPa～18 kPa范圍內，閉閥壓力應在5.6 kPa～8.7 kPa范圍內，可靠性不小于5萬次。排氣閥動作更加靈敏。

3.2.3 正、負極板

正負極板采用鉛鈣錫多元合金制成，并具有以下特點：

·可承受高速率充電；

·深度放電后復原性強，80％ DOD充、放電循環次數不小于700周期；

·氫氣析出電壓不應小于2.40V，失水少，具有較好維護性；

·有較好的硬度和強度；

·有有效措施防止熔融態鈣合金中鈣的損失；

·極板固化良好，不出現脫粉、掉塊、表面產生裂紋現象；

·有效控制鐵、錳、砷、氯、銅等雜質的含量，避免電池中氧析出量增多，造成自放電增大。

3.2.5電解液

電解液為稀硫酸，密度為1.260~1.300g/cm3（25℃）。在蓄電池制造過程中，采取有效措施確保每個蓄電池內電解液分配的準確性。

3.2.6外殼及密封系統

蓄電池外殼一般采用強化聚丙烯、阻燃ABS材料制成，并滿足以下要求：

·抗失水性能高，防止電池電解液流失；

·抗氧氣滲透性好，防止陽極氧化；

·機械強度高，能夠長時間承受蓄電池內、外壓差的壓力和運輸過程中的外力撞擊；

·殼體上、下兩部分采用高溫熱封技術密封，有效防止漏液；

·外殼的設計使蓄電池具有良好的散熱性能；

·蓄電池出廠前進行有效地氣體測漏檢查，確保蓄電池無漏氣、漏液；

·蓄電池在環境溫度-30℃～+40℃范圍內，能承受50kPa正壓或負壓持續3～5S，外殼不破裂、不變形、無溢漏。壓力釋放后殼體無殘余變形。