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        多功能挖掘機前鏟后挖價格廠家直銷中首重工wxj

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        產品價格: 60000/人民幣 
        最后更新: 2017-07-02 11:43:31
        產品產地: 山東
        發貨地: 山東德州 (發貨期:當天內發貨)
        供應數量: 不限
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        產品詳細說明

        多功能挖掘機前鏟后挖價格廠家直銷中首重工wxj

        多功能挖掘機前鏟后挖價格廠家直銷中首重工wxj

        多功能挖掘機前鏟后挖價格廠家直銷中首重工wxj

         

        電話:18615344199

         

        QQ:2970954629

        http://www.xn--fiq069a7h3b0rg.cn


        品牌:中首重工型號:zl-928額定載重:3T裝載機械類型:小型裝載機動臂提升時間:2鏟臂提升時間:2最大牽引力:100額定斗容量:1.5發動機功率:65整機重量:5裝卸方式:前卸式行走方式:輪胎式規格:中首重工

        全新兩頭忙改裝拖拉機前鏟后挖定做裝載挖掘機性能強質保一年

        產品特點

         

        1.崛起力大,高位卸料自動放平,工作裝置動作時間縮短,提高整機作業效率;

        2.氣頂油助力制動系統,鉗盤式制動器;

        3.分體式280液力變矩器,不宜高溫,維修方便;

        4.前傾式前車架,卸載距離遠,起重重量大;

        5.駕駛室車窗玻璃為可拉式,震動力小,堅固耐用,透氣性能好;

        6.裝載機產品均可裝配電動機,以實物為準

        挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有獨特的構造,前端是裝載裝置,后端為挖掘置。在施工時,操作手只需要轉動一下座椅,就可以完成從裝載機到挖掘機的轉變。挖掘裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機械的一種,一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具,進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種業。

        裝載機保養技巧

         

        裝載機鏟車柴油機突然停機的原因有那些,應怎樣處理?

        當出現柴油機在工作時突然自行停機,不要立即再次起動柴油機,應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因,進行修理后再起動運行。

        裝載機鏟車柴油機突然停機的原因主要有:

        供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。柴油機突然停機前,轉速忽高忽低,工作不溫定。引起供油中斷的原因有:


        a. 柴油箱油量不足,應加足燃油;

        b. 油路密封不嚴。出現這種故障時,可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油,在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡,則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。

        C. 噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵,連接板斷裂,應檢修噴油泵。

        曲軸抱死導致突然停機

        停機后,觀察水溫有無異常,油底殼是否有水(機油被乳化)。若檢查為正常,則應轉動柴油機曲軸,如果感到轉動吃力或不能轉動,則可判斷為燒軸瓦或燒軸瓦后抱死曲軸。

        出現燒軸瓦的故障后,應找出原因、清洗油道、磨削曲軸、更換軸瓦及少數的零部件(連桿等)后,才能裝配試機。

        拉缸造成的突然停機

        裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要有那些?

        柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內,由于主要運動副(如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損,使柴油機功率大幅度下降,油耗上升,以致使柴油機不能繼續有效工作的現象。柴油機早期磨損主要有以下原因:

        ① 新機不經過磨合就大負荷運行;

        ② 空氣濾清器失效;

        ③ 使用保養不當,機油質量差;

        ④ 燃燒不良,使氣缸積炭過多。

        4、裝載機鏟車氣缸套拉傷的原因是什么?如何預防?

        氣缸套拉傷的主要表現為:氣缸內活塞出現敲擊聲;

        柴油機動力下降;機油燃燒,排煙呈藍色或白色;機油變稀,壓力下降等。

        ㈠產生拉缸故障的原因有:

        ①冷卻系統出現故障,機器出現過熱,活塞受熱后膨脹過大;

        ②機油油量不足、變質或含有雜質,引起潤滑不良;

        ③活塞與氣缸壁間隙過小(多見于新機或剛大修過的柴油機)

        ④活塞環折斷或卡死;

        ⑤活塞銷卡簧失效,使活塞銷發生竄動。

         

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