連云港灌云空壓機

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0.52）此后每3個月用手按正確旋向轉動幾圈，直到機組投入使用。6、故障現象:機組無法啟動檢修或更換根據用油的品質不同，使用的的周期也不同，建議在空壓機每運行100小時后檢查油位，次運轉500小時即要更換油，而后每隔3000小時或者半年（以先到者為準）更換一次。·主機故障；4.2 冷卻9.不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。（2）冷卻水循環之自動補給須完善，否則運轉若干時間后冷卻水量不足，會造成空壓機因高溫而跳機。5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。1.5壓縮5.2 顯示屏文本控制及操作9、壓縮機在運轉中若遇停電時，請務必將電源切斷以確保安全。2.2 開箱和搬運2)使用手柄式脂，事先確定手柄每一行程所輸送的油脂量。也可以用標有CC(立方分米)刻度的量筒，或35MM膠卷盒，它們的容量都約等于2立方英寸。· 用戶管網有泄漏； 　　①啟動。電機啟動，主機開始運轉，進氣閥關閉狀態，閥芯上的小空進氣。經過壓縮的油氣進人油氣桶，壓力逐沂上升，到3-3.5bar。7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流。量調節的僑調節到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機油全部通過冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

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· 油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半； 5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產生敲擊聲；6、直流電動機故障原因：· 壓力傳感器故障； 2) 檢查油是否清潔及油位是否正常，必要時應層或更換油；2) 加載電磁閥是否漏氣，如漏，應排除故障，必要時更換電磁閥；3、力矩電動機1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲；故障的判斷與排除：2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。4) 卸荷閥瓣原始位置變動，重新位置。· PLC 控制器故障。 溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)。驅動電機5-33 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻、降噪和潤滑作用·負載電磁閥(1SV)故障；4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大4、壓縮機正常工作前，請先空轉5分鐘以上。6.2記錄·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；3、全自動和半自動并存機型壓力控制系統的調整（如下圖）：在此壓縮機上進行任何工作之前，確保電源已切斷，鎖住并掛好標記牌，整個空壓機已排空所有壓力。確認電路電壓和空壓機銘牌規定一致。對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉子剛性連接，壓縮室轉子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音。用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清檢查電氣