礦用ZDK930-4-15無極繩單開道岔，礦用無極繩道岔

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ZDK930-4-15無極繩單開道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備

ZDK930-4-15無極繩單開道岔彎道道岔軌道裝置是基于礦山無極繩絞車運輸中，梭車和鋼絲繩過道岔彎道的不便而衍生的道岔裝置。該技術已獲得國家知識產權局專利認證，該裝置成功解決了梭車及鋼絲繩過道岔彎道的技術難題，該產品的運用，提高了無極繩絞車的運輸量，減少了工人勞動強度，提高了運輸的安全性。

ZDK930-4-15無極繩單開道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。

轉轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉轍機械；

連接部分：兩根直軌，兩根導曲軌；

轍叉及護軌：轍叉心，護軌，翼軌

ZDK930-4-15無極繩單開道岔特點：

由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。

ZDK930-4-15無極繩單開道岔組成描述如下：

ZDK930-4-15無極繩單開道岔絞車是通過鋪設于底板上的軌道運行的，與巷道頂板及支護方式無關，一般適用于所有軌道運輸巷道。

可用作長距離、大噸位、多變坡、大傾角條件下的輔助運輸。使用坡度一般小于20°，使用坡度為12°以下；運輸距離可達3000m，運輸距離為1500~2000m；最小水平曲率半徑為9m，垂直曲率半徑為15m。

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