無錫40CrNiMo圓鋼

40CrNiMo圓鋼有高的強度、韌度和良好的淬透性和抗過熱的穩(wěn)定性，但白點敏感性高，有回火脆性。焊接性較差，焊前需經(jīng)高溫預(yù)熱，焊后需消除應(yīng)力，經(jīng)調(diào)質(zhì)后使用。　
鋼的牌號簡稱鋼號，是對每一種具體鋼產(chǎn)品所取的名稱，是人們了解鋼的一種共同語言。我國的鋼號表示方法，根據(jù)國家標準《鋼鐵產(chǎn)品牌號表示方法》（GB221-79）中規(guī)定，采用漢語拼音字母、化學(xué)元素符號和阿拉伯?dāng)?shù)字相結(jié)合的方法表示。即：
①鋼號中化學(xué)元素采用國際化學(xué)符號表示，例如Si,Mn,Cr……等。混合稀土元素用"RE"（或"Xt"）表示。
②產(chǎn)品名稱、用途、冶煉和澆注方法等，一般采用漢語拼音的縮寫字母表示。
③鋼中主要化學(xué)元素含量（%）采用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
40CrNiMo(常用調(diào)質(zhì)鋼)\高淬透性鋼 主要用途：高強零件如航空發(fā)動機軸、軸類、齒輪、緊固件等等。
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40CrNiMo圓鋼化學(xué)成分
碳C 0.37~0.44
硅Si 0.17~0.37
錳Mn0.50～0.80
硫S 允許殘余含量≤0.025
磷P 允許殘余含量≤0.025
鉻Cr 0.60～0.90
鎳Ni 1.25～1.65
銅Cu 允許殘余含量≤0.25
鉬Mo0.15～0.25
40CrNiMo圓鋼適用范圍
一般制作強度高、塑性好的重要零部件，氮化處理后制作特殊性能要求的重要零件，如軸類、齒輪、緊固件等。
40CrNiMo圓鋼特性及適用范圍
有高的強度、韌度和良好的淬透性和抗過熱的穩(wěn)定性，但白點敏感性高，有回火脆性。焊接性較差，焊前需經(jīng)高溫預(yù)熱，焊后需消除應(yīng)力，經(jīng)調(diào)質(zhì)后使用。一般制作強度高、塑性好的重要零部件，氮化處理后制作特殊性能要求的重要零件，如軸類、齒輪、緊固件等。
無錫新富昌特鋼有限公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶信賴，是一家經(jīng)營優(yōu)鋼、特鋼的專業(yè)公司。專業(yè)經(jīng)營40CrNiMo圓鋼、40CrNiMo鋼板。主要代理銷售 東北特鋼、大冶特鋼、上鋼五廠、興澄特鋼、撫順特鋼、西寧特鋼、巨能特鋼、淮鋼等各大鋼廠的產(chǎn)品，包括熱軋材，退火（回火）材，鍛材，冷拉材，銀亮材等。

無錫新富昌公司產(chǎn)品：15CrMo圓鋼、20CrMo圓鋼、30CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼，12Cr1MoV圓鋼，38CrMoAl圓鋼，20Cr圓鋼、40Cr圓鋼，16Mn圓鋼、Q345B圓鋼、40CrNiMo圓鋼、Q345E圓鋼，優(yōu)質(zhì)碳素鋼、10#圓鋼、20#圓鋼、35#圓鋼、40CrNiMo圓鋼（S45C圓鋼）、T8圓鋼、T10圓鋼、9SiCr圓鋼，40CrNiMo彈簧鋼、60Si2Mn彈簧鋼，GCr15軸承鋼，Cr12圓鋼、Cr12MoV圓鋼、CrWMn圓鋼、9CrSi圓鋼、3Cr2W8V圓鋼，20CrMnTi圓鋼、17CrNiMo6圓鋼，20CrNiMo圓鋼、SAE8620H圓鋼，40CrNiMo圓鋼，45CrNiMoV圓鋼，25Cr2MoV圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼，12CrNi3圓鋼，18Cr2Ni4WA圓鋼，20Cr2Ni4圓鋼,20CrNi2Mo圓鋼，5CrNiMo圓鋼，5CrMnMo圓鋼，A105圓鋼，易削鋼：Y15（1215）、Y15Pb（12L14）、Y35、1144，快削鋼：11SMn30、11SMnPb30、16MnCr5，軍工特鋼，模具鋼等常規(guī)產(chǎn)品，并被廣泛用于五金、建筑、汽車、造船、石化、機械、醫(yī)藥、食品、電力、能源、航天等、建筑裝潢等行業(yè)。
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盡管全球鋼鐵工業(yè)增速放緩，卻有少數(shù)國家呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，孟加拉國就是亞洲地區(qū)的新興市場之一。據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)測，2013年~2018年,孟加拉國GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）平均增速有望達到6.6%；世界銀行集團預(yù)測該國2016年~2018年的GDP平均增速有望達到6.8%。
汽車工業(yè)是蒂森克虜伯公司最大的客戶群，每年為其帶來98億歐元（117億美元）的收入，占集團總收入的1/4。蒂森克虜伯表示市場上每10輛高檔汽車中有9輛采用了他們的產(chǎn)品， 包括電動汽車生產(chǎn)商特斯拉(Tesla)公司旗下的所有車型。
在該國政府的政策帶動和扶持之下，其國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快，對于鋼鐵的需求也在持續(xù)增長。
在吸引外資參與國內(nèi)項目方面，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)最新發(fā)布的《世界投資報告2016》顯示：自2009年起，孟加拉國的外商直接投資數(shù)據(jù)(FDI)平均增速達20%。
此外，孟加拉國位于亞洲三大經(jīng)濟體中國、印度和東盟的交匯處，是多方合作的橋梁與紐帶，地理位置優(yōu)越。
作為“一帶一路”沿線主要國家之一，孟加拉國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展情況正逐漸受到關(guān)注，該國也正在成長為南亞地區(qū)重要的鋼鐵生產(chǎn)與貿(mào)易國家。
蒂森克虜伯在歐洲的鋼鐵業(yè)務(wù)很可能在近期與塔塔鋼鐵進行整合，而其汽車業(yè)務(wù)也將可能從傳統(tǒng)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車領(lǐng)域，并將獲得新的進步，該集團的一位高管這樣表示。