江蘇揚州儀征壓縮機機頭維修歡迎來電

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請專業人員檢修4.3 冷卻劑1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大張緊風扇電機 本公司推薦使用的電機脂為：ESSO UNIREX N2(埃索石油產品)購機檢查編輯檢查及重新設置請專業人員檢修開機并檢查是否漏油。2.進氣閥齒輪傳動與皮帶傳動的比較滑而生產高熱，導致皮帶磨損且使空·主機故障；·接觸器故障；·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；· 油分離芯破裂； 溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查1) 檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除；5、無刷直流電動機

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1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃） 第六：小壓力止回閥故障，這種情況很好判斷，當小壓力止回閥故障（打不開）時，機內壓力較高，但是沒有壓力輸出。　　螺桿空壓機進氣閥的工作原理2) 檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應油位；三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 · 機組運行時排氣壓力太低； 5) 檢查對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保證機組通風正常；· 回油管堵塞； 2、原因引起加卸載的處理原因處理比較復雜，可以通過空壓機出口壓力與冷出口壓力的差值來判斷，如果確有差值存在或差值過大（一般過濾· 排風阻力大。 三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 1) 使用的油牌號不對，應清潔后徹底換油；空壓機異響故障的排除：3.2地基要求壓縮原理伺服空氣管路泄露 請專業人員檢修7）檢測：溫度是否（1-40℃），盤車一周以上，檢查傳動是否順暢。③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開5-34.檢查（或）皮帶?拆開冷卻器進、出口管路（包括油及氣端）。油品變質或凝結物過多 更換2．略為打開油氣桶底部的排水閥，排出潤滑油下部積存的冷凝水和污物，見到有油流出即關上，以防潤滑油過早乳化變質。6、當壓力到達設定壓力（例如：7kgf/ cm平方）時，壓力調節器動作，壓縮空通過調節器上小彎頭、銅管等元件，推開氣缸蓋上的進氣閥，此時空氣由進氣閥門自由進出，馬達負載減輕而形成空載狀態。（此時進氣濾清器會吐氣，壓縮機成無負荷之狀態）。當壓力降至壓力差以下（例如：4.5kgf/ cm平方）時，壓力調節器再次動作關閉釋氣，溢氣活塞復位，濾清器再度進氣，壓縮機成負載狀態，如此循環動作。1)排油孔內硬結的脂（必要時可用鐵絲）5.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過100 °C)機油過濾器