上海嘉定壓縮機

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軟管拆除2.1檢驗8.馬達或轉子軸承損壞 德斯蘭直聯/直聯變頻系列空氣壓縮機流程圖1.排氣壓力儲氣罐內冷凝水及油污應排除干凈。機油更換檢查或更換壓縮空氣干燥機可水蒸氣濃度，防止在空氣管路中形成液態水，干燥機與過濾器，后冷卻器和自動排放閥的組合使用，可空氣的和效率。進氣控制閥故障主電機熱繼電器保護·壓力設置太高；清理檢修（一）當您已經購買到空壓機時，請檢查下列各項：每6000小時或1年內容：油粘度過高 檢查電壓1) 檢查自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，應排除；· 機組采用了劣質的油，在高溫高壓下使主機阻力加大，造成主機咬死； · 主機的軸承長時間使用，需要更換； · 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；

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二、螺桿空壓機排氣溫度過高： * 如何確定排氣溫度是否過高故障？ 一般情況下，一臺螺桿空壓機的排氣溫度超過其設計溫盯停機保護，我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點： 1、空壓機房溫度過高。一般情況下，溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機休息。 2、溫控閥出現故障，無常工作。 3、螺桿空壓機供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長時間沒有清理，冷卻效果變差。 5、機油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機的熱電阻失效。故障處理：針對這類故障好的處理就是對癥下藥，找到故障發生的原因，從根本上去解決問題的發生根源，才墓底解決故障。 4) 檢查回油管是否堵塞，必要時應清洗或更換回油管；· 風扇電機故障； 三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 · 冷卻風扇損壞； 5) 檢查對機組進風及排風有無影響，如有，應排除外來因素影響，保證機組通風正常；3)檢查Y－△ 啟動中器和電機三相是否正常。· 油過濾器芯堵塞，需更換； · 星三角轉換間隔時間太短（應為 10—12 秒）； 異步電動機具有結構簡單，制造、使用和方便，運行可靠以及較小，成本較低等優點。異步電動機主要廣泛應用于驅動機床、水泵、鼓風機、壓縮機、起重卷揚設備、礦山機械、輕工機械、農副產品加工機械等大多數工農生產機械以及家用電器和器械等。· 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 4、開關磁阻電動機· 放氣閥故障（加載時無法關閉）； 如果機組加卸載壓力設定值正常，可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發生管路堵塞現象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣流通會嚴重受阻，堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去，很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限，加之損失（如過濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機又重新加載，如此反復。高性、強抗侵蝕性、低乳化高熱容性、低油泡。*此期限適合于干凈的工作，如在較臟的，冷卻劑，過濾器以及分離芯應更的調換。壓力傳感器使用符合規格的油② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；4、安全閥　空氣壓縮機均裝設有安全保護裝置，以防止系統壓力過高，造成危險。安全閥的泄放壓力在機器出廠時已設定好、請勿任意調動。若因其它原因必須調整安全閥泄放壓力時，可按以下方法調整（如下圖）：（二）使用前的準備1、清潔機器，更換油，并運轉三十分鐘。壓縮原理編輯2）足以重新灌注適當數量的DSR冷卻劑。3.壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；需要的物品(注意)等警戒詞用來指出危險的嚴重程度：連接伸縮橡皮管口快速接頭時，須先關閉排氣球閥，待連接完畢后再打開。欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統，其控制菜單簡便易用。