江蘇蘇州濱湖空壓機主機大修歡迎來電

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56-145*(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。在進行電氣安裝之前，我們建議你再回顧一下本手冊前面的那些事項2534 空壓機的冷卻風扇電機己在出廠前接好線.該風扇電機為三相,每個都裝有風扇電機啟動器/過載繼電器作為保護措施,風扇電機由溫度傳感器通過PLC來控制起停,當壓縮機主機溫度達到PLC設定的溫度值時,風扇電機即啟動,低于此溫度時風扇電機即停機.啟動器/過載繼電器與主電機過載繼電器串聯,如果風扇電機線路發生過載,風扇電機與主電機都會停機。（3）空壓機之冷卻水單獨使用，避免與其他共用，以防水量不足而影響冷卻效果。氣體在壓縮過程中溫度會升高，轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉子中有的采用了油冷卻，機殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時，溫度則升高，螺桿空壓機排氣量便會減少。1．當出現下列情況之一時，應緊急停機：5-2檢修或更換重新 如果空濾芯已非常臟或者堵塞，那么就應調換進氣空濾器。Y-△啟動時間偏長將冷卻油放入干凈容器，蓋好容器以免弄臟，如果油本來已受污染，必須調換新油。 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制，以不同的用氣要求：無刷直流電動機的機械特性和調節特性的線性度好，調速范圍廣，壽命長，方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動機在控制中有很大的應用。5 、故障現象：機組電流大 5、齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應予更換。· 檢查主電機或者主機是否有卡死的現象，以及電機是否反轉；

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· 接線松動，檢查有無燒焦的痕跡； 2、空壓機假加載：造成空壓機假加載主要是因為PLCC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥，造成進氣機不運作。PLC要專業空壓機工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。 · 風扇電機故障； · 風扇電機故障； · 油過濾器芯堵塞，需更換； · 機組采用了劣質的油，在高溫高壓下使主機阻力加大，造成主機咬死； 直流電動機具有調速性能好、起動容易、能夠載重起動等優點，所以目前直流電動機的應用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現以后。· 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大； 同步電動機主要用于大型機械，如鼓風機、水泵、球磨機、壓縮機、軋鋼機以及小型、微型儀器設備或者充當控制元件。其中三相同步電動機是其主體。此外，還可以當調相機使用，向電網輸送電感性或者電容性無功功率。2) 檢查壓縮機油位是否偏高，如高，應油位；空壓機異響故障的排除：8 、故障現象：風扇電機過載 溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查· 實際用氣量大于機組輸出氣量； 清潔吹掃冷卻器運轉24小時后 再次檢查油量及皮帶 出現此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應在正常刻度范圍；油氣分離器破損；二次回油管堵塞；油品質量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。（3）、 順時針方向旋轉閥罩3，可使安全閥開啟壓力升高，反之，安全閥開啟壓力降低。調整時應緩慢進行；當長時間不運行壓縮機時應對壓縮機進行必要的處理，然后再進行保存，這將有利于部件的壽命也為以后重新完好無損的啟動做好。6.螺桿式空壓機故障現象：機組排氣壓力過高螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業生產中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。每6000小時或1年內容：7.螺桿式空壓機故障現象：機組無法啟動檢查排除異物?往空壓機里灌冷卻油。如懷疑油臟，應注入新油。3、故障現象:機組壓力低 ·實際用氣量大于機組輸出氣量；·環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)；使用螺桿空壓機油，不得使用往復式空壓機油。油面請保持在視油鏡紅圈上下緣之間。·溫控閥故障(元件壞)；