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        上海南匯空壓機(jī)

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        最后更新: 2017-09-02 20:23:03
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        上海南匯空壓機(jī)

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        5.確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力。7.1指南1、閱讀規(guī)程D、請(qǐng)注意所加機(jī)油之品質(zhì)必須符合要求,以免損壞運(yùn)動(dòng)部件。將壓力調(diào)節(jié)器下的球閥關(guān)閉,即可作為全自動(dòng)機(jī)型使用,調(diào)整方法同A。將壓力調(diào)節(jié)器下的球閥打開(kāi),即可作為半自動(dòng)機(jī)型使用,調(diào)整方法同B。 調(diào)整時(shí)應(yīng)注意:壓力開(kāi)關(guān)的設(shè)定壓力應(yīng)比壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)定壓力高0.05MPa(0.5kgf/cm平方)。1、檢查油槽,油冷卻器,后冷卻器內(nèi)是否有水,如有則務(wù)必將水。有時(shí)由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原來(lái)購(gòu)買(mǎi)的空壓機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低,希望能改變,但對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空壓機(jī)而言,這項(xiàng)工作會(huì)顯得非常困難和昂貴,而對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空壓機(jī)而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。每次開(kāi)機(jī)前操作人員還需穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品。57空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到最佳注油,實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止,廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到最佳冷卻效果及最高使用壽命。7.如果裝有儲(chǔ)氣罐,應(yīng)在安裝和此氣罐時(shí)遵照勞動(dòng)部頒發(fā)的“壓力容器基礎(chǔ)規(guī)程”中的規(guī)定。4、安全閥 空氣壓縮機(jī)均裝設(shè)有安全保護(hù)裝置,以防止系統(tǒng)壓力過(guò)高,造成危險(xiǎn)。安全閥的泄放壓力在機(jī)器出廠時(shí)已設(shè)定好、請(qǐng)勿任意調(diào)動(dòng)。若因其它原因必須調(diào)整安全閥泄放壓力時(shí),可按以下方法調(diào)整(如下圖):后冷卻器出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過(guò)高,空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器,壓力表,壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;檢查并清潔1) 檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳,電壓是否正常,應(yīng)排除;· 機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力; · 主電機(jī)熱繼電器,需復(fù)位; 1、控制原因

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        7、異步電動(dòng)機(jī)· 變壓器壞; 2) 檢查控制繼電器及時(shí)間繼電器運(yùn)行是否正常。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,停機(jī)后啟動(dòng)困難: · 主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查)并且再次開(kāi)機(jī)測(cè)量啟動(dòng)電流。 7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過(guò)大,如有,更換油過(guò)濾器濾芯。第二:需要了解螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣原理。螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣口一般是常閉式的,也就是說(shuō)空壓機(jī)在進(jìn)氣口有一個(gè)進(jìn)氣閥,有的是閥片有的是膜片,停機(jī)時(shí)這個(gè)進(jìn)氣閥守閉的,當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后首先在機(jī)內(nèi)建立壓力(有一個(gè)呼吸器,有的叫快速放氣機(jī)構(gòu)),當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力達(dá)到5bar左右的時(shí)候(絕大部分空壓機(jī)是這樣),通過(guò)一個(gè)電磁閥控制一個(gè)小氣缸打開(kāi)進(jìn)氣閥,空壓機(jī)吸氣加載狀態(tài)。所以說(shuō)不進(jìn)氣的原因很可能是進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi),這個(gè)原因比較常見(jiàn)。1 、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò) 100℃) 2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣,如漏,則排除故障,必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥;2、空濾是否堵,經(jīng)常清理空濾,不好要經(jīng)常更換?!?機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力; 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 :1、油份量過(guò)高,油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 · 壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); ·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī),已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì):日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%,1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國(guó)家螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)占有率為80%,并保持上升勢(shì)頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、沒(méi)有易損件、工作可靠、壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。線路故障正常停機(jī)情況下切忌用此緊急停止按鈕,尤其是在壓縮機(jī)重載時(shí)可能進(jìn)氣口噴油事故,并對(duì)壓縮機(jī)造成很大的沖擊,縮短壓縮機(jī)的使用壽命。1.進(jìn)氣空濾器4.油耗過(guò)多:按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯;1.0 和警告4.5 油氣分離3.壓縮機(jī)不卸荷,安全閥泄放:調(diào)整壓力開(kāi)關(guān)整定值或更換壓力開(kāi)關(guān)、檢查或更換電磁閥;·風(fēng)扇電機(jī)故障;1.操作、維修和保養(yǎng)壓縮機(jī)必須由具有資質(zhì)的人員進(jìn)行。1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)緊急停機(jī):故障現(xiàn)象編輯壓縮原理


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