普陀空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)；出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；2.排氣量·油分離芯堵塞；請(qǐng)專業(yè)人員重新設(shè)置冷卻劑在壓力迫使下,從分離器油池到油冷卻器進(jìn)口以及溫控閥的旁通口。3．確認(rèn)手動(dòng)閥處于“卸載”狀態(tài)，按下“起動(dòng)”按鈕即正式運(yùn)轉(zhuǎn)，于數(shù)秒后，將手動(dòng)閥撥至“加載”位置，壓力逐漸上升至額定壓力，而潤(rùn)滑油低于排氣壓力0.25Mpa左右。182-2155.3長(zhǎng)期停止使用的處理1.2 措施4．新機(jī)第一次開機(jī)或停用較長(zhǎng)時(shí)間又開機(jī)，應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋，從進(jìn)氣口加入約0.5升左右潤(rùn)滑油，以防起動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)失油燒損。根據(jù)用油的品質(zhì)不同，使用的的周期也不同，建議在空壓機(jī)每運(yùn)行100小時(shí)后檢查油位，次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)即要更換油，而后每隔3000小時(shí)或者半年（以先到者為準(zhǔn)）更換一次。8.除非已經(jīng)注明可以作呼吸用，否則絕對(duì)不允許將壓縮空氣用來呼吸。周圍通風(fēng)不足 當(dāng)你接收空壓機(jī)時(shí)，請(qǐng)你仔細(xì)檢查，查看是否存在由于承運(yùn)者搬運(yùn)不當(dāng)造成的任何跡象，這一點(diǎn)尤為重要，如發(fā)現(xiàn)任何破損要取得送貨人的簽字認(rèn)可。這將便于你今后的索賠。· 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； 眾所周知，空壓機(jī)的排氣壓力是控制空壓機(jī)加載、卸載的主要依據(jù)。如果兩個(gè)設(shè)定值之差變小，就可能機(jī)組產(chǎn)生加卸載。當(dāng)機(jī)組的加載壓力值升高，同時(shí)卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會(huì)使機(jī)組加卸載周期變短，即機(jī)組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設(shè)備運(yùn)行的隱患就越大。 2、空壓機(jī)假加載：造成空壓機(jī)假加載主要是因?yàn)镻LCC的輸出點(diǎn)出現(xiàn)故障，PLC是運(yùn)行加載狀態(tài)，由于輸出點(diǎn)故障，沒有給電磁閥，造成進(jìn)氣機(jī)不運(yùn)作。PLC要專業(yè)空壓機(jī)工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。

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壓縮機(jī)不能啟動(dòng): · 輸入電壓太低； 3、力矩電動(dòng)機(jī)螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意：螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 · 壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）； 1) 檢查控制油缸有無，檢查蝶閥有無機(jī)械故障；· 接線松動(dòng)，檢查有無燒焦的痕跡； 3、嘯。 · 油分離芯破裂； · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流。 · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； 壓縮機(jī)不供氣: 壓縮機(jī)不供氣: 6.后冷卻器3.失油風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機(jī)故障；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化)；接線松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。·用戶管網(wǎng)有泄漏；壓縮機(jī)皮帶輪是否可輕易用手轉(zhuǎn)動(dòng)（盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查是否有異常聲音）。檢查或更換2 、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時(shí)無余間隙容積，故效率高。7.0指南及常見故障排除3.不得高于空壓機(jī)銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運(yùn)行壓縮機(jī)，否則會(huì)產(chǎn)生電機(jī)過載，這種情況會(huì)引起壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。7.壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道；空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。3）接地及絕緣檢查：確認(rèn)電機(jī)已經(jīng)可靠接地，電機(jī)絕緣情況良好，絕緣值在1M歐姆以上。當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。2.更換冷卻劑過濾器德斯蘭皮帶/皮帶變頻系列空氣壓縮機(jī)流程圖