江蘇無(wú)錫新北壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電

江蘇無(wú)錫新北壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

開(kāi)機(jī)并以加載運(yùn)行，以檢查空濾器的狀況。開(kāi)機(jī)前請(qǐng)確認(rèn)以下項(xiàng)目：空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過(guò)高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的最佳速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護(hù)。5.3長(zhǎng)期停止使用的處理11.用正確的工具保養(yǎng)、維修壓縮機(jī)。洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用；清水·接線松動(dòng)；無(wú)法加載 加載電磁閥故障出現(xiàn)此故障的原因有：實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常；環(huán)境溫度過(guò)高；空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常；螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；氣體在壓縮過(guò)程中溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻，機(jī)殼用水冷卻，其目的之一就是為了降低其溫度。當(dāng)冷卻效果不好時(shí)，溫度則升高，螺桿空壓機(jī)排氣量便會(huì)減少。5.壓力閥空氣壓縮的結(jié)果自然會(huì)在空氣管路中產(chǎn)生液態(tài)水。因中的水蒸氣在加壓時(shí)濃縮，在后面的空氣管路中冷卻而冷凝為水。檢查皮帶注：如果沒(méi)有脈沖隔離裝置，如共用儲(chǔ)氣罐等，則不能將回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)聯(lián)入一個(gè)往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)。我們建議用單獨(dú)的空氣管路將兩種不同類型的空壓機(jī)分別接到一個(gè)共用的儲(chǔ)氣罐上。當(dāng)兩臺(tái)螺桿式空壓機(jī)并聯(lián)安裝時(shí)，應(yīng)在共用儲(chǔ)氣罐之前為每臺(tái)空壓機(jī)提供一個(gè)隔離閥和冷凝水排放閥。故障檢測(cè)編輯·1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。 1、進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi)：當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后首先會(huì)建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)（絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣，特殊除外），通過(guò)電磁閥控制氣缸打開(kāi)進(jìn)氣閥，空壓機(jī)空氣加載狀態(tài)，空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進(jìn)氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現(xiàn)故障。 2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

· 溫度傳感器故障； · 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大，造成主機(jī)咬死； 空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題及故障，若不能及時(shí)解決這些問(wèn)題或故障，就很容易造成空壓機(jī)效率，設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載，不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門(mén)和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短，更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：7) 壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。一、螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車：螺桿式空壓機(jī)突然無(wú)法空車，一般來(lái)說(shuō)，螺桿式空壓機(jī)無(wú)法空車的故障主要有進(jìn)氣閥故障、壓力傳感器無(wú)常工作等。處理：1、找出故障點(diǎn) 2、科學(xué) 合理 適障發(fā)生的根本1) 檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)是否起跳，電壓是否正常，應(yīng)排除； 故障的判斷與排除：機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請(qǐng)檢查。有些機(jī)型有機(jī)油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機(jī)油全部通過(guò)冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機(jī)請(qǐng)檢查是否進(jìn)水量不足，進(jìn)水水溫是否過(guò)高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請(qǐng)檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長(zhǎng)，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開(kāi)啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機(jī)器依然高溫，說(shuō)明機(jī)頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運(yùn)行，是否油品不對(duì)，是否油質(zhì)老化，是否機(jī)頭軸承問(wèn)題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會(huì)開(kāi)機(jī)就跳，溫度直線上升。7 、故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 · 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大； · 油分離芯堵塞，需更換； · 電壓太低； 3) 軸封嚴(yán)重漏氣，拆下更換；2） 當(dāng)需要皮帶時(shí)只需打開(kāi)門(mén)板，將電機(jī)板上面的張緊調(diào)節(jié)螺母松開(kāi)，將電機(jī)板下面的張緊螺母順時(shí)針往下旋，再將電機(jī)板上面的張緊調(diào)節(jié)螺母順時(shí)針往下壓，重新檢查皮帶松緊是否，如果了即電機(jī)板下面的張緊螺母逆時(shí)針壓緊。2、半自動(dòng)機(jī)型欲配柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)之輸出功率應(yīng)與空壓機(jī)額定功率匹配。在新的油過(guò)濾芯橡膠墊上涂上一薄層潤(rùn)油脂，然后進(jìn)行安裝。濾芯，直至密封墊與過(guò)濾器咨相互，然后再旋緊約大半周。（3）空壓機(jī)之冷卻水單獨(dú)使用，避免與其他共用，以防水量不足而影響冷卻效果。清潔進(jìn)氣空濾器4、故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高 ·進(jìn)氣閥故障；運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)后 再次檢查油量及皮帶 4.1流程圖整至額定工作壓力 在定期期間，應(yīng)同時(shí)檢查分離器，排氣管道，冷卻器等受熱及熱傳遞設(shè)備及部件，油垢和積碳物。10、智能控制器：空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準(zhǔn)確。5.檢查交流器觸頭;4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力4.檢查高溫保護(hù)的情況A、油量太少機(jī)器潤(rùn)滑不良，甚至燒毀機(jī)器。