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| 產品參數 | |||
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| 品牌 | 鮑米勒 | ||
| 維修公司 | 上海仰光電子 | ||
| 維修項目 | 伺服驅動器 | ||
| 維修產品 | 變頻器伺服驅動器觸摸屏數控系統等進口設備 | ||
| 維修周期 | 1-7工作日 | ||
| 修復率 | 99 | ||
| 維修點 | 上海 | ||
| 質保期 | 半年 | ||
| 維修人員 | 25 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
上海仰光電子科技有限公司
包米勒伺服驅動器系列維修。BUM60-30/60系列驅動器維修，BUM60-12/24系列驅動器維修，BUM60-60/120系列驅動器維修。BM4462-FI1系列驅動器維修，BUM618-12/18系列驅動器維修，BUM60S-04/08系列驅動器維修，BUM60S-08/12系列驅動器維修，BUM60S-12/24系列驅動器維修，BUS6-VC系列驅動器維修。
1.故障原因①：制動電阻未連接或阻值過大
電機處于制動工況時，負載側向驅動器母線回饋能量，如果驅動器不能及時將這些能量通過制動電阻消耗，母線電壓會不斷，直到報出OU過壓故障。
解決對策：檢查制動電阻連接是否可靠，并確認制動電阻阻值是否符合產品說明書要求。
2.故障原因②：制動或減速時間過短
驅動器制動或者減速時間過小時，制動、減速工況時功率較大，超出制動單元所能承受值，導致母線電壓超出設定值。
解決對策：在滿足控制要求的條件下，調整驅動器的控制參數，例如適當增加（或延長）制動時間或減速時間。
3.故障原因：③電源輸入電壓過大
主要為電源側沖擊過電壓，補償電容在合閘或斷開時形成的過電壓等，主要特點電壓變化率和幅值都很大。
解決對策：在電源輸入側增加吸收裝置（并聯浪涌吸收裝置或串聯電抗器等）。
工業自動化有限公司是一家從事全球各類工業自動化產品維修*公司。主要維修的有西門子，ABB,AB，丹佛斯，施耐德，倫茨，富士，歐陸，三菱，發那科，科爾摩根，倍福，日機電裝，穆格，貝加萊，鮑米勒，博世力士樂，ELAU,英格瑪特，住友，神鋼，信濃，多摩川，環球，寶德，路斯特，海德漢，福克斯波羅，霍尼韋爾等。公司設有多種的測試平臺。BM4454-FI2-01243R05-03 包米勒伺服驅動器*維修
上海仰光電子科技有限公司
鮑米勒伺服驅動器維修報警故障
參數設置
4144=設置周期的值無效
4145=實際值期間的值無效
4146=循環偏移設定點的假值
4147=循環偏移實際值的假值
4148=循環數據BACI超時
4149=服務數據的BACI超時
4150=檢查錯誤校驗的結果
4151=在等待從屬類型或等待配置筆標記的設置時加速超時
4152=無效的數據傳輸結構類型
4153=內部錯誤：錯誤的BACI狀態
4154=循環通信中與從站的訪問沖突：
4155=錯誤循環通信：參數值錯誤
4156=錯誤循環通信：活動計數器沖突
4157=Cmd接口：通道號錯誤（0或> 6）
4158=Cmd接口：指示的通道不存在
4159=Cmd接口：內部錯誤
4160=Cmd接口：內部錯誤 - 狀態錯誤
4161=Cmd接口：錯誤的包裝數量
4162=Cmd接口：錯誤的命令編號
4163=Cmd接口：處理包時的狀態錯誤
4164=Cmd接口：命令處理超時
4165=Cmd界面：錯誤的包裝長度
4166=Cmd界面：描述符不可用
4167=Cmd界面：錯誤的包裝類型
4168=Cmd界面：校驗故障
4169=模塊識別：讀取時出現PCI錯誤
4170=塊識別：寫入時出現PCI錯誤
4171=模塊識別：一般讀取錯誤
4172=模塊識別：寫入時的一般錯誤
4173=內部錯誤
4174=配置循環服務：參數不是循環可寫的
4175=配置循環服務：無效參數編號
4176=錯誤的選項，模塊錯誤代碼
4177-8191=保留
8192=錯誤CANopen超時（在編程手冊中查找）
鮑米勒伺服驅動器常見的故障有：上電無顯示、有顯示無輸出、過電流、過電壓、欠電壓、過熱、過載、過速、缺相、抖動、編碼器異常、模塊損壞、接地故障、參數錯誤等。
上海仰光電子科技有限公司
1：伺服驅動器空載正常,重載異常 2：伺服驅動器滿載高速是否異常。
3：伺服驅動器滿載低速是否正常。 4：伺服驅動器起動加速是否正常。
5：伺服驅動器起動減速是否正常。 6：伺服驅動器輸出電壓是否平衡。
7：伺服驅動器輸出電流是否平衡。 8：伺服驅動器負載輕重變化時，電流是否正常。
1、示波器檢查驅動器的電流輸出端時，發現它全為噪聲，無法讀出
故障原因：電流輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。
2、電機在一個方向上比另一個方向
故障原因：無刷電機的相位搞錯。
處理方法：檢測或查出正確的相位。
故障原因：在不用于測試時，測試/偏差開關打在測試位置。
處理方法：將測試/偏差開關打在偏差位置。
故障原因：偏差電位器位置不正確。
處理方法：重新設定。
3、電機失速
故障原因：速度反饋的極性搞錯。
處理方法：
a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以)
b.如使用測速機，將驅動器上的TACH 和TACH-對調接入。
c.如使用編碼器，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。
d.如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。
步：詢問用戶伺服驅動器的故障。
第二步：根據用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
第三步：打開被維修的設備，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。
第四步：根據被損壞器件的工作位置，閱讀及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因。
維修包米勒伺服驅動器 BUM62T-100-130--M-024 *維修BUM60, BUM61, BUM62, BUM63, BUM, BKH63, BUS621, BUS622, BUS623, BUS624, BUG622, BUG623, BUM616, BUM617, BUM618, BUM619, BUG3, BUG2, BUG20, BUS3, BUS2, BUS20, BUS6V, BMAXX 4400, BMAXX 4500, V ConTROLLER (V-REGLER), OMEGA
鮑米勒伺服驅動器維修
上海仰光是議價一定要有鮑米勒測試平臺，沒有測試平臺的公司，都是接單靠蒙的，修好就好，修不好就算了。一定要過硬的技術和真實的到位的服務，才能留住大的客戶。
鮑米勒伺服驅動器維修常見故障：
1.故障原因①：電源輸入電壓低或者缺相
當驅動器電源缺相后，三相整流變為兩相整流缺相時，負載越大，母線電壓波動越大，當母線電壓低于設定值，報出母線欠壓故障。
解決對策：檢查驅動器電源接線是否可靠及輸入電壓是否符合規格書要求。
2.故障原因②：制動電阻對地短路
解決對策：檢查制動電阻接線。
3.故障原因③：母線電容容量衰減
驅動器工作過程中，母線電容的容量會不斷緩慢減小；當母線電容容量過小時，母線電壓波動大，可能導致母線欠壓。（這種情況一般是驅動器的運行時間超出產品定義壽命）。
解決對策：更換母線電容。
4.故障原因④：同時工作或同時起動的驅動器等設備過多導致電網負載大，引起電網電壓波動，引起母線欠壓報警。
解決對策：減少同時工作或同時起動的大功率設備。
5.故障原因：風扇損壞、風道堵塞
驅動器內部產生的熱量無法及時排出。
解決對策：檢查風
