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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 伊藤動(dòng)力 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 輸出 | 交流 | ||
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ||
| 勵(lì)磁方式 | 他勵(lì)式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 額定功率 | 5000W | ||
| 額定電壓 | 220V,380VV | ||
| 額定電流 | 23A | ||
| 頻率 | 50Hz | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3600r\/min | ||
| 絕緣等級(jí) | F | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | ||
| 燃油箱容積 | 25L | ||
| 排氣量 | 0.4L | ||
| 凈重 | 88kg | ||
| 輸出電壓 | 12V,220V,其他 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 型號(hào) | YT6500DCE3-2 | ||
日本伊藤動(dòng)力移動(dòng)式小型5kw汽油發(fā)電機(jī)
飛塊感受轉(zhuǎn)速的變化，依靠離心力與彈簧力的不平衡作用，通過(guò)機(jī)械機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)油量調(diào)節(jié)齒桿改變供油量來(lái)調(diào)速。 到二十世紀(jì) 40 年代末 50 年代初，出現(xiàn)了間接作用的機(jī)械液壓式調(diào)速器——第二代調(diào)速器，這種調(diào)速器的飛塊產(chǎn)生的離心力僅用于移動(dòng)控制滑閥，因而可以做得很小。上述的兩代調(diào)速器中，由于敏速裝置和控制裝置都是由機(jī)械元件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因而，不可避免地存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷，這就決定了它們難于實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能，無(wú)法滿足降低油耗、減少有害排放、進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度的要求。所以研究人員就開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向了新興的電子技術(shù)。 發(fā)電機(jī) 標(biāo)明配用交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)、電壓、功率因素及勵(lì)磁方式。控制屏 控制屏的型號(hào)及型式。嗓聲 發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載、空載、半載下于規(guī)定位置測(cè)得的嗓聲聲壓級(jí)，單位為分貝[DB（A）]發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo) 包括：穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率
