海外展會-2023年英國（伯明翰）國際汽車零部件及售后服務展覽會

展出時間：2023年6月6至8日
舉辦周期：兩年一屆
展出地點：英國伯明翰市國家展覽中心（National Exhibition Centre）
展會數(shù)據(jù)：94000平方米 500家參展商 12000人次（預計）

展會介紹：
法蘭克福展覽有限公司以“國際品牌戰(zhàn)略”作為其在全球開展業(yè)務的指導性戰(zhàn)略，獲得了巨大成功：每年在其舉辦的超過100 個展覽會中，有約50 個是在德國以外舉辦的。其中，“Automechanika”是法蘭克福展覽有限公司在全球推廣得最為成功的品牌之一：這一品牌的全球系列展覽會共計15 個，分別在14 個國家舉行。Automechanika Birmingham 是Automechanika 系列展會的又一新成員，法蘭克福公司與Forest Exhibition 強強聯(lián)合，攜手打造英國本土最大的針對汽車零部件及售后服務的專業(yè)展覽會。并且，展會得到了英國汽車制造商協(xié)會(SMMT)的強力支持。

展品范圍：
部件及組件：駕駛系統(tǒng)、底盤部分、車身部分、標準件、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、充電用附件、再制造零部件、外部空氣質(zhì)量及尾氣處理、新材料
電子及智能網(wǎng)聯(lián)：電機電器、車輛照明、電子系統(tǒng)、舒適性電子產(chǎn)品、人機交互界面 （HMI）、智能網(wǎng)聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)
用品及改裝：裝飾裝潢、隨車用品、訂制改裝、內(nèi)外飾改裝、通訊娛樂、汽車信息技術(shù)、特種車輛裝配及改裝、乘用車、小型多用途車拖車及其配件用品、其他改裝相關(guān)商品
診斷及修理：維修站修理及維護設備、工具、數(shù)字化維保、汽車診斷儀器、定制及專用車輛維護及修理、拖車設備、新能源汽車維修設備、緊固及粘合解決方案、廢品處理及回收、車間安全及優(yōu)化、維修站及分銷點設備與管理、潤滑油及潤滑劑、流體技術(shù)、維修站概念

經(jīng)銷商及維修站管理：維修站/汽車經(jīng)銷商/加油站設計及建造、經(jīng)銷商營銷及服務管理、數(shù)字營銷、客戶數(shù)據(jù)管理、網(wǎng)絡平臺、電子商務和移動支付、職業(yè)培訓及高階培訓、技能發(fā)展、維修站及汽車經(jīng)銷商營銷、在線交易平臺及汽車/部件/服務交易市場、汽車貿(mào)易、調(diào)研、咨詢、行業(yè)集群推廣
汽車清洗及保養(yǎng)：汽車清洗、汽車養(yǎng)護、車輛翻新及修飾、水回收、水處理、加油站設備
可替代能源及燃料：能量儲存、可替代燃料、配套產(chǎn)品、電動車相關(guān)概念、稀有金屬、充電和加油技術(shù)系統(tǒng)、新型維修站技術(shù)
輪胎輪轂：輪胎、輪轂輪輞、輪胎維修及處理、二手輪胎、輪胎管理系統(tǒng)、輪胎銷售及存儲裝備、輪胎輪轂配件及倉儲
車身及噴涂：車身修補、噴漆及防腐保護、噴漆、鈑金件、塑料件、車窗、前燈、輪輞的微修、新材料
移動服務及自動駕駛：移動服務、自動駕駛、車隊管理/租賃/企業(yè)用車

市場分析：
一、區(qū)位優(yōu)勢：
英國本土位于歐洲大陸西北面的不列顛群島，被北海、英吉利海峽、凱爾特海、愛爾蘭海和大西洋包圍。是由大不列顛島上的英格蘭、蘇格蘭和威爾士，以及愛爾蘭島東北部的北愛爾蘭以及一系列附屬島嶼共同組成的一個西歐島國。伯明翰位于英格蘭中部，位于倫敦、利物浦的交通干線上。距離倫敦190 公里，乘火車需要1 小時20 分鐘。交通便利。附近城市密集。礦產(chǎn)資源豐富。
二、經(jīng)濟環(huán)境：
英國作為一個重要的貿(mào)易實體、經(jīng)濟強國以及金融中心，是世界第六大經(jīng)濟體系，也是全球最富裕、經(jīng)濟最發(fā)達和生活水準最高的國家之一。伯明翰是僅次于倫敦的英國第二大城市，靠貿(mào)易起家，產(chǎn)量占整個英國的四分之一。為全國主要制造業(yè)中心之一。工業(yè)部門繁多，以重工業(yè)為主。汽車工業(yè)規(guī)模很大。伯明翰是全世界最大最集中的工業(yè)區(qū)。

三、行業(yè)環(huán)境：
英國是世界和歐洲重要的汽車消費市場，市場容量在歐洲居第三位。英國是世界第四大汽車生產(chǎn)國，是第二大高檔車生產(chǎn)國，有超過40 家汽車制造公司在英國生產(chǎn)，其中不乏有世界著名的汽車品牌。英國汽車制造商協(xié)會（SMMT）公布數(shù)據(jù)顯示，2015 年5 月份英國新車銷量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，同比上漲2.4。上個月，英國市場乘用車注冊量同比增長2.4至198,706 輛，去年同期為194,032 輛。截至今年5 月份，英國車市的增長態(tài)勢已持續(xù)了39 個月。2014 年英國共生產(chǎn)了160 萬輛機動車輛和250 萬引擎，出口率超過80。2012 年，英國汽車協(xié)會、政府和產(chǎn)業(yè)投入了300 萬英鎊增加英國一級供應鏈的價值。自此，英國的汽車制造商的再次采購總值已經(jīng)超過了100 萬英鎊。隨著產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，這一需求也在不斷擴大。所以，擴大汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的這一需求亟待解決。

信貸消費以及較低的貸款利率刺激了英國汽車市場的迅速復蘇，預計2015 年的汽車銷量將有望達到245萬臺。在英國大約有五分之四的購買者選擇了一項所謂的個人合約計劃，他們將貸款“租用”一臺汽車三年，然后再以舊換新，可以折價換購一臺新車。英國政府規(guī)定，新車使用三年后，為保證行車安全，每年必須進行年檢，如年檢不合格，則必須更換相關(guān)零配件。所以，汽車零部件需求穩(wěn)定。中國與英國汽車貿(mào)易量較小，據(jù)英國統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示，2007 年，英國對中國汽車工業(yè)產(chǎn)品的出口3.069億英鎊，占英國汽車產(chǎn)業(yè)出口的1.38，從中國進口2.43 億英鎊，不到英國汽車進口總額的0.64，在英國汽車產(chǎn)品對外進出口中都占第16 位，與中英同為汽車生產(chǎn)大國的地位很不相符，今后發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>