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| 產品參數 | |||
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| 品牌 | JOHN DEERE | ||
| 產品特性 | 原廠配件 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 燃料 | 柴油 | ||
| 沖程數 | 四沖程 | ||
| 汽缸數 | 四缸 | ||
| 冷卻介質 | 水冷 | ||
| 應用范圍 | 工程機械 | ||
| 旋向 | 順時針 | ||
| 標定轉速 | 1500rpm | ||
| 產品類型 | *** | ||
| 額定電壓 | 380V | ||
| 連續輸出功率 | 76kw | ||
| 最大功率 | 83Kw | ||
| 額定頻率 | 50Hz | ||
| 工作方式 | 往復活塞式內燃機 | ||
| 啟動方式 | 自動 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | 4045HFG82 | ||
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規格：
JOHN DEERE
4045HFG82型
4.5L發電機驅動發動機
PowerTech? E
備用功率：83-126千瓦（111-169馬力）@1500-1800轉/分
主用功率：76-115千瓦（102-154馬力）@1500-1800轉/分
雙頻可用
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特征：
固定幾何渦輪增壓器： 固定幾何渦輪增壓器的大小是一個特定的功率范圍和優化，以提供整個扭矩曲線的 性能。它們還被設計成在發動機額定轉速和峰值扭矩之間限度地提高燃油經濟性。 |
高壓共軌和發動機控制單元： HPCR燃油系統提供可變共軌壓力、多次噴射和更高的噴射壓力，可達1600巴（23000磅/平方英寸）。它還控制燃油噴射正時，并為噴射的開始、持續時間和結束提供 控制。 |
雙氣門氣缸蓋： 交叉流頭設計提供了一個 的2氣門氣缸蓋良好的呼吸。 |
空對空后冷： 這是冷卻進氣以幫助減少發動機排放的 有效方法。它使發動機能夠以更好的燃油經濟性和 的安裝 滿足排放法規的要求。 |
緊湊型： 馬力/排量比是同類產品中的 降低安裝 懸置點與以前的發動機型號相同 |
發動機電子控制： 電子發動機控制系統監控關鍵的發動機功能，提供警告和/或停機，以防止昂貴的發動機維修，并消除對附加調節部件的需要，所有這些都降低了總安裝 |
雙頻： 這些發動機上提供50 Hz/60 Hz雙頻，并符合EPA臨時Tier 3和EU Stage III A排放法規。 |
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排放認證：
EPA 3級 歐盟第三階段A |
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一般發動機數據：
型號 | 4045HFG82 |
氣缸數 | 4 |
排量 | 4.5 (275) |
缸徑和行程 | 106 x 127 (4.17 x 5.00) |
壓縮比 | 19.0 : 1 |
發動機類型 | 直立四沖程 |
進氣方式 | 渦輪增壓和空氣中冷 |
長度-毫米（英寸） | 860 (33.9) |
寬度-毫米（英寸） | 612 (24.1) |
高度-毫米（英寸） | 1039 (40.9) |
凈重-千克（磅） | 491 (1082) |
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性能數據范圍：
赫茲（轉/分） | 60 ( 1800 ) 50 ( 1500 ) |
發電機效率 | 88-92 88-92 |
功率因數 | 0.8 0.8 |
發動機功率-主用千瓦 | 77-115 76-112 |
發動機功率-主用馬力 | 103-154 102-150 |
發動機功率-備用千瓦 | 85-126 83-123 |
發動機功率-備用馬力 | 114-169 111-165 |
額定風機功率-千瓦 | 10.3-15.5 7.0-9 |
額定風扇功率-馬力 | 13.8-20.8 9.4-12.1 |
計算發電機組輸出-主用千瓦 | 54-96 59-97 |
計算發電機組輸出-主用千伏安 | 68-120 73-121 |
計算發電機組輸出-備用千瓦 | 61-107 65-107 |
計算發電機組輸出-備用千伏安 | 76-133 81-134 |
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