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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 形態(tài) | 液體狀 | ||
| 形狀 | 纖維狀 | ||
| 芯材 | 橡膠瀝青 | ||
| 用途 | 橋面防水 | ||
| 顏色 | 黑色 | ||
| 溫度 | 5 | ||
| 胎基 | 橡膠瀝青 | ||
| 厚度 | 1mm | ||
| 抗彎強(qiáng)度 | 0.5 | ||
| 拉伸強(qiáng)度 | 0.5 | ||
| 抗壓強(qiáng)度 | 0.5MPa | ||
| 不透水性 | 不透水 | ||
| 撕裂強(qiáng)度 | 0.5 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 800 | ||
| 品牌 | 青云防水 | ||
FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛希ǜ倪M(jìn)型）
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
QY-101FYT-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛鲜且环N高分子復(fù)合材料，屬?lài)?guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家權(quán)威部門(mén)組織的專(zhuān)家鑒定，達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹(shù)脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
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產(chǎn)品特性：
1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
4、性能好、成本低、利于各類(lèi)亂橋梁橋面防水，延長(zhǎng)了橋梁使用壽命。
5、成膜效果快、抗剪切強(qiáng)度及粘結(jié)強(qiáng)度高、抗裂好延伸率大，具有高溫不流淌、防水抗?jié)B、抗凍、耐老化性能好的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)指標(biāo)：
◆ 主要技術(shù)指標(biāo)（依據(jù)JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運(yùn)輸和貯存：
1、施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或?qū)Ｓ米姿ⅰ?br>2、基層要求：橋面板，梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開(kāi)裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無(wú)積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對(duì)漏口處做兩遍涂料，對(duì)陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷第一遍涂料。
3)第一遍涂料實(shí)干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品每桶重量為50kg/桶
9、運(yùn)輸：該產(chǎn)品無(wú)毒不易燃，可按一般運(yùn)輸方式運(yùn)輸。
10、貯存：產(chǎn)品貯存期為6個(gè)月，應(yīng)貯存在0攝氏度以上的倉(cāng)庫(kù)，夏季應(yīng)避免陽(yáng)光暴曬。
