隧道裝載機廠井下礦用鏟車20型礦山鏟車帶尾氣凈化

井下裝載機為什么要用防滑鏈

裝載機輪胎防護鏈是金屬材料制成的，安裝在輪胎上的網狀防護裝置，可以保護裝載機的輪胎，不被尖銳的石塊等傷害，延長了輪胎的使用壽命。裝載機輪胎防護鏈有只保護側面的，還有全包型的，常見的種類有標準型、型、型和加密型。

　　通常來講，裝載機工作的環境都是比較糟糕的，碎石、銳利物體等威脅隨處可見，這就導致裝載機的橡膠輪胎顯得比較脆弱，特別是井下礦山等工作環境，裝載機在負重的情況下長時間行駛在碎石堆中，這無疑對輪胎的損耗十分大。

　　在礦區，裝載機輪胎壽命短，效率低，直接影響到工作的利潤，而裝載機輪胎防護鏈則可以對輪胎進行保護，減少輪胎本身的損耗。輪胎防護鏈的使用壽命取決于：巖石的硬度，使用的地形條件和溫度，駕駛員的操作熟練程度，每日工作時間的長短以及防護鏈的每日維修保養情況等。

礦用裝載機駕駛員應該注意的事項

礦用裝載機是集裝運能力于一身的常用生產設備，在漏天煤礦、碼頭和車站應用，目前的裝運過程主要靠人工操縱完成，裝載機的生產效率不僅與裝載機本身的性能有關，而且很大程度上取決于操縱人員的技術水平，今天我們就給大家介紹一下礦用裝載機駕駛員應該注意的事項有哪些。

　　一、礦用裝載機司機要經過培訓合格，持證上崗。

　　二、上崗不準喝酒，入井或操作時要戴好工作帽。

　　三、在硐內行駛要具備車燈明亮，行駛要慢，當心巷道電纜、架線和各種生產設施。巷道有人通行時，要停車讓人先通行，不準與人搶道，防止發生擠傷。

　　四、用礦用裝載機吊物或在井下及作業面倒車時要有專人指揮，并與現場有關人員搞好聯系，無指揮或檢查穩定不準操作。

井下裝載機的柔性操作方法

對于井下裝載機來說，裝載機的基本作業過程是裝料、轉運、卸料及返回。根據施工作業對象的不同，應選擇不同的作業方法。那在裝載機的操作中，應該采取什么樣的柔性操作方法呢？

　　①在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。并且在裝載機的作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70左右為宜。

　　②在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。

井下裝載機的發展狀況

井下裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土和石料一類散狀物料，也可以對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業，如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。

　　井下裝載機經過多年的發展，對于一些行業來說，裝載機已經成為一種設備，今天我們就說說井下裝載機的發展狀況。

　　國產井下裝載機正在從低水平、低質量、位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用型過渡。從仿制仿造向自主開發過渡，從低水平的無序競爭的怪圈中。

　　大型和小型裝載機，在近幾年的發展過程中，受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭激烈的中型裝載機更新速度將越來越快，如動力系統的減振、散熱系統的結構優化、工作裝置的性能指標優化及各鉸點的防塵、工業造型設計等。

?礦用裝載機的夏季維護技術：

? ? ①為了確實裝載機整機的冷卻系統效能良好，首先在進入夏季以前，應對冷卻系統的各個部件進行完全的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統水垢包括散熱器內的水垢清理干凈，以提高散熱效能，保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的循環。

? ? ②在檢查水泵時，由于風扇傳動皮帶，皮帶經長期使用后，皮帶會產生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時，要注意型號和長度，并正確調整其松緊度。

? ? ③其次，在檢查裝載機水箱連接膠管時，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現象，要及時排除，同時要保持足量的冷卻水，發現不足要及時添加。