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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
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| 品牌 | 日標(biāo) | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 日標(biāo)槽鋼 | ||
| 理論重量 | 10.2 | ||
| 下差尺寸 | 1 | ||
| 產(chǎn)地 | 韓國(guó)現(xiàn)代制鐵 | ||
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JIS | ||
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) | 日標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) | ||
| 長(zhǎng)度 | 11.45米 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 材質(zhì) | A36 | ||
| 型號(hào) | SS400 | ||
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冶金礦產(chǎn)：
歐標(biāo)槽鋼由于試切用的設(shè)備是改造的舊機(jī)床，其功率及剛性不是很好，因此試驗(yàn)時(shí)采取走量由小到大增加，使機(jī)床的功率得以充分發(fā)揮。試切過程中，銑切削平穩(wěn)，每齒吃量達(dá)到.3mm，進(jìn)給速度達(dá)到8mm/min。在銑削過程中反復(fù)地進(jìn)、退，具沒有發(fā)生破損，體現(xiàn)出具優(yōu)良的抗沖擊性。調(diào)整具的位置后出的型線符合要求，表面粗糙度大大超出要求，達(dá)到了Ra3.2（技術(shù)協(xié)議要求達(dá)到Ra12.5），片的磨損也較輕。
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鋼鐵型鋼：
日標(biāo)槽鋼的金屬業(yè)、薄板業(yè)、石油行業(yè)及汽車、自行車、高低壓關(guān)柜、防盜門、鐵路等業(yè)普遍采用的是中、高溫磷化，存在著操作不方便、能源和材料消耗大、調(diào)整頻繁、成膜不均、成本高等問題。為解決以上問題，常溫磷化已成為磷化行業(yè)的必然和研究課題。常溫磷化不僅可以有效地降低能源消耗，還可以解決操作不方便、材料消耗大、調(diào)整頻繁、成膜不均、成本高等問題。基于上述原因我公司研究生產(chǎn)的常溫鋅錳系磷化液、常溫鐵系磷化液(粉)等產(chǎn)品有效地滿足了常溫磷化的工藝要求。
鋼材資訊：
日標(biāo)槽鋼改善細(xì)粒粉礦的制粒和燒結(jié)性能是十分有利的。配入燒結(jié)料的要求揮發(fā)分低，灰分少，含碳量高。配入燒結(jié)混合料中的要保證高溫燃燒帶達(dá)到1300℃的時(shí)間為lmin左右，以使 礦完全燒結(jié)。粒度控制通常是0~3mm，平均粒度1.2~1.5mm。如果粒度過細(xì)，會(huì)形成閃爍燃燒，高溫保持時(shí)間不足；若粒度過粗，則會(huì)形成較多的局部還原區(qū)，高溫保持時(shí)間延長(zhǎng)，燃燒帶擴(kuò)大，粒層阻力增大。因而對(duì)0~6mm的粉礦燒結(jié)，粒度為0~3mm為宜。
