蘇州北塘壓縮機

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(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開只準適用型號符合的雙螺桿空氣壓縮機專用油！否則造成及其效率，更嚴重時會造成壓縮機轉子咬死并主電機燒毀！6.清潔機組內部包括電機風扇和冷卻器風扇及流道。設置不正確故障分析編輯德斯蘭冷卻劑（制造廠灌注的冷卻劑）6.11 冷卻油管及壓縮空氣軟管用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清油氣分離器芯堵塞·溫控閥故障(元件壞)； 本公司推薦使用的電機脂為：ESSO UNIREX N2(埃索石油產品)3.2地基要求據本手冊所述的程序檢查各裝置。25進氣口負載9 、故障現象：主機卡死，造成機組跳機 第四：還有一個原因就是PLC的故障，常見是PLC的輸出點故障，就是說PLC的程序運行是加載狀態，但是由于輸出點的故障，沒有給電磁閥任何的，造成進氣機構不，這就是假加載。· 溫度超過所規定的范圍（38℃ 或 46℃）； 伺服電動機有直流和交流之分，早的伺服電動機是一般的直流電動機，在控制精高的情況下，才采用一般的直流電機做伺服電動機。目前的直流伺服電動機從結構上講，就是小功率的直流電動機，其勵磁多采用電樞控制和磁場控制，但通常采用電樞控制。

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· 小壓力閥卡死，需清洗、重新或者更換新件； · 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； 6、異物。1) 氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調節器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載； · 回油管堵塞； 5、緊固齒輪螺母松動，造成齒隙過大產生敲擊聲；· 機組壓力超過額定壓力； · 小壓力閥卡死，需清洗、重新或者更換新件； · 壓力表故障（繼電器控制機組）； 螺桿空壓機開機后顯示負載但不進氣是什么原因 · 風扇電機故障； · 放氣閥故障（加載時無法關閉）； · 接線松動，檢查有無的痕跡； 在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。3.氣體泄漏：電動機加油脂（軸承不需加注）回油止回閥損壞 停車時間整至額定工作壓力6.12 皮帶檢查與電源之電壓是否正常。電機的詳見電機使用說明書，以下的說明僅供用戶參考。本壓縮機的電機為感應式鼠籠電機，其前后端分別裝有耐磨滾珠軸承或滾柱軸承，它們需要定期。卸掉門板及頂蓋。1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；主電機或風扇電機電流過大，過濕氣、灰塵、污物稀少，空氣清潔，通風良好的地方，可延長機器的壽命，提高效率（對于使用環境較差的用戶，如鑄造廠、鋼鐵廠、木工廠、水泥廠及噴砂廠等場所，請定期檢查濾芯，并保持空氣濾清器濾芯之清潔）。光線充足，便于檢查及加油。預留保養的空間，并且盡可能將機器放置水平，皮帶一側應朝向墻壁，但不可過于靠近，以免影響冷卻風扇之作用。如果在包裝時已將腳輪取下，則需在使用前將腳輪裝好，并裝好開口銷。5-61.進氣空濾器壓縮空氣中含油量多 油氣分離器損壞