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混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。專用攪拌車攪拌罐全自動上料。減速器系為攪拌機之主要傳動結構，它位于機器右側，工作時由裝置在座機內的電動機通過三角帶傳動蝸桿、蝸輪，以1：40的減速帶動攪拌機。蝸輪軸為空心并裝有固定鍵，能使攪拌槳自由裝拆。減速器頂上裝有2個圓環螺釘，為裝拆、安裝使用。端蓋上裝有一個螺釘為高速攪拌槳定位，在出廠時已調整，一般在使用中不必再調。

機槽為U形體，采用不銹鋼制造，內裝攪拌槳葉，橫臥在塑料粉末攪拌機的減速器與倒料減速器上。

塑料粉末攪拌機為一整體結構，電動機裝在機座內兩旁的活動板上，電動機的上下可用螺桿進行調整，使三角帶得到一定的松緊，保持傳動力。

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整體機座，結構堅固、運轉平穩，攪拌槳葉及物料接觸處全用不銹鋼制成，有良好的耐腐蝕性，保持物料的質量和清潔，不致變色,

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傳動機構采用蝸輪、蝸桿直接傳動，使用時無過大響聲，并有足夠的儲油量，能得到良好的潤滑。

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料桶及漿葉全不銹鋼制造，清洗容易、避免銹蝕；

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擺線針輪減速機，壽命長，噪音低；

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防護門特殊設計，易于設備保養、維護，

特配人梯，投料更方便；

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自動上料攪拌車發明用以解決現有技術中攪拌車功能單一，只能進行混凝土輸送任務的問題。自動上料攪拌車包括攪拌車體，攪拌車體上安裝有攪拌罐，攪拌罐可以自由旋轉290度，攪拌罐由攪拌車體的液壓機構驅動轉動，攪拌罐傾斜設置，攪拌罐的最高端處開口，開口處設有固定于攪拌車體上的加料口，攪拌罐內轉動安裝有攪拌螺旋，攪拌罐的兩側對稱設有動臂，動臂的一端鉸接于攪拌車體上，攪拌車體上還設有用于驅動動臂升降的升降油缸；兩個動臂之間固定有料斗，料斗靠近所述加料口的一端設有倉門，料斗上設有用于控制倉門開合的卸料油缸。該全自動上料攪拌車結構簡單，使用簡便，無需過多工作人員操作即可實現混凝土的攪拌、上料與出料，具有很好的實用性。

中首重工，主要產品有:小型裝載機，定做攪拌鏟斗，四驅越野叉車，巷道裝載機，井下礦用設備，抓木機|抓草機，輪式挖掘機，前鏟后挖兩頭忙，水泥攪拌車等系列液壓機械,其產品具有結構緊湊,操作靈活,維修方便,安全可靠等優點.型號齊全，可定做，廠家供應直銷，價格低，質量好，性價比高，售后有保證，我們本著以質量求生存，以創新求發展的理念精神，竭誠為您服務，公司設有專業技術研發部門，另有專業的技術專員在線為您解答，讓您買的放心，用的舒心。歡迎隨時來洽談。