汽車門板焊接機

汽車門板焊接機工作原理
汽車門板焊接機別稱有：汽車門板熱熔鉚點焊接機，汽車門板鉚接機，汽車門板點焊機，汽車前后門板焊接機，汽車門板鉚點焊接機，汽車門板專用焊接機，汽車塑料門板焊接機，汽車門板熱板機。
汽車門板焊接機的焊接原理是：采用抽板式結構，由電加熱方法將加熱板熱量傳遞給上下塑料加熱件的熔接面。使其表面熔融，然后將加熱板迅速退出，上下兩片加熱件加熱后熔融面熔合、固化、合為一體。整機為框架形式，由上模板、下模板、熱模板三大塊板組成，并配有熱模、上下塑料冷模，動作方式為氣動控制。主要適用于家用電器、車燈、汽車溶器等塑件焊接。可根據不同塑件大小設定加熱功率和模具尺寸實現多種塑膠工件焊接，操作簡單，使用方便。 加熱板由上下兩塊組成，用電熱管對其加熱。本機共設兩只溫度控制器分別控制上下模溫度。焊接時可根據焊接時的實際需要在0～600℃范圍內自行設定。可以取代使用螺釘、釘扣和其他輔助焊接物，具有很好的焊接效果。

汽車門板焊接機焊接程序
整機動作系統將焊接主體控制到所需位置---上冷模自動上料----焊接主體內部動作開始---完成第一個塑件焊接-----由整機動作系統將焊接主體帶入下一個焊接位置----進行下一個焊接循環。
操作過程：先有人工將大塑件放入機器工作臺上的下冷模內，并固定好，同時把兩種上塑件（小掛鉤）分別整齊排入機器工作臺上的兩個上料槽內，可批量排入；然后啟動設備，設備會自動完成所有點的焊接。最后由人工將焊好的工件在機器工作臺上取出，再進行下一個循環。

汽車門板鉚點焊接機設備特點
1、根據不同汽車門板的焊接面積，可設計單點溫控或整體溫控方式的鉚接；
2、PLC可程式微電腦控制系統，人機界面窗口調整焊接參數；
3、采用日本原裝換能器，鈦合金變幅桿，功率強勁，堅固耐磨，比同等國產換能系統功率提高20%；
4、焊鉗、阻焊變壓器、氣動機構、通水電纜一體，體積小重量輕，移動方便；
5、借助平衡機構焊機自身可作上、下、左、右、前、后方向任意移動，操作方便靈活，可實現全方位焊接；
6、進口品牌大氣缸，優良的電磁閥，上下運行平穩，緩沖效果良好，消除焊頭對工件的沖擊力和對換能器的反沖力，更利于保護壓電陶瓷片；
7、焊接機模具采用優質進口鈦合金，使模具更具穩定性及耐用性；
8、采用NC-X系列懸掛焊專用控制器，焊接電流穩定，可靠性高；
9、全數字電路控制，兩組焊接規范，在焊接同一產品不同厚度時兩組焊接參數可任意選擇。