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其他 |
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0.06 |
0.35 |
0.35 |
0.015 |
0.02 |
14.5~ 17.5 |
39~ 44 |
余 |
≤0.3 |
— |
— |
1.5~ 2.0 |
≤0.4 |
Co≤1.0 B≤0.006 Nb：2.5~3.3 |
是一種沉淀硬化型合金，可提供高的機械強度與良好的可加工性結合。該合金的特征是相似的Inconel718的不同之處在于被更容易地制造，特別是通過機械加工。
主要鎳及鉻含量為氧化和良好的耐腐蝕性。該合金的主要沉淀硬化成分為鈮和鈦。鋁含量也有助于硬化反應。
沉淀硬化系統中供了在暴露于沉淀溫度在延遲硬化響應的期望特性。這一特點使合金優異的耐焊后應力年齡開裂。
用于各種需要高強度結合易于制造的應用。在航空航天領域，該合金用于渦輪盤，軸。擴散情況下，壓縮盤和軸，發動機懸置，以及緊固件。除了航空航天應用，該合金被用于在大型工業燃氣輪機渦輪盤。
近年來，能源需求不斷增加，另一方面，為抑制地球溫室化必須減排CO_(2)，在這種背景下，火力發電高效率化就成為一個重要的問題。為實現高效率發電，發電廠將傳統的蒸汽渦輪機發電模式改造為蒸汽渦輪機和燃氣渦輪機組合的聯合循環發電模式的趨勢正在增強，故對發電用燃氣渦輪機的需求不斷增加。發電燃氣渦輪機的渦殼在苛刻的高溫環境下工作，要求具有良好的高溫強度、韌性、蠕變強度、低周波疲勞強度、抗裂紋擴展性等特性。渦殼用材一般是Ni基耐熱合金，主要相是母相γ相(Ni基固溶體)、1153K以下熱處理析出的γ′相(Ni3(Al，Ti))、γ″相(Ni_(3)Nb)。為達到高溫力學性能的要求，對晶粒度的控制十分重要，為此，必須確定適宜的鍛造條件。$$在進行鍛造工藝最佳化的研究中，工藝數學模型技術是一項有效技術。
冶韓實業（上海)有限公司
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