- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
一、電加熱道岔融雪系統(tǒng)特點(diǎn)
※DRT系列鐵路道岔融雪電加熱條是以鎳鉻不銹鋼外殼為傳熱體，內(nèi)優(yōu)化鎳鉻電阻絲為發(fā)熱源，電熱絲與外殼之間填充有密實(shí)的礦物氧化鎂為導(dǎo)熱絕緣層，采用本公司專(zhuān)有封口技術(shù)；確保加熱條電絕緣性能優(yōu)異。
※融雪加熱條具有耐振動(dòng)、耐沖擊、耐腐蝕的特征。中睿電氣生產(chǎn)多種規(guī)格的鐵軌融雪條，適用于鐵路道岔及基本軌加熱要求，耐壓均可達(dá)至2500V，無(wú)擊穿現(xiàn)象。
※該系統(tǒng)在安裝和使用過(guò)程完全執(zhí)行鐵路系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，道岔部分在安裝高效電熱條時(shí)不破壞原道岔的任何部件、零件，確保道軌的機(jī)械強(qiáng)度不受影響。安裝快捷方便，基本不影響鐵路運(yùn)行。
※該系統(tǒng)具有可靠的人身安全和設(shè)備安全保護(hù)系統(tǒng)，與鐵路信號(hào)系統(tǒng)及其它電氣系統(tǒng)不發(fā)生任何干擾，不影響其正常工作。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
1、電源電壓：380V/220V 50Hz或根據(jù)用戶(hù)的要求定做。
2、在環(huán)境溫度T=-40℃，風(fēng)速=10m/s時(shí)，系統(tǒng)能保持道岔加熱面溫度﹥2℃。
3、在環(huán)境溫度T=-30℃時(shí)，融雪能力為10mm/12h（氣象臺(tái)表述的暴雪的雪量），即能保持大雪隨降隨融，不留殘雪和冰層。
4、隔雪電加熱條在額定電壓下，環(huán)境溫度35℃時(shí)，表面最高溫度﹤400℃，在實(shí)際融雪過(guò)程中表面溫度﹤180℃。
5、絕緣電阻≥500MΩ。
6、耐壓絕緣強(qiáng)度﹥2500V。
7、工作壽命﹥10年。
8、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)具有短路保護(hù)、漏電保護(hù)、電流、電壓指示等多種功能。
三、使用環(huán)境
1、鐵路道岔電加熱融雪系統(tǒng)適用于電氣化和非電氣化牽引區(qū)段各種類(lèi)型的道岔。
2、溫度范圍：室外：-40 ℃ ～ +70℃，室內(nèi)：-5 ℃ ～ +40 ℃。
3、相對(duì)濕度：不大于90％（25 ℃時(shí)）。
4、大氣壓力：不低于70KPa(相當(dāng)于海拔高度3000米以下。
四、工作原理
下雪——傳感器發(fā)感應(yīng)信號(hào)——控制系統(tǒng)接收到信號(hào)并發(fā)指令——接通電加熱條電源開(kāi)始通電加熱——融化積雪——雪停——傳感發(fā)感應(yīng)信號(hào)——控制系統(tǒng)再發(fā)信號(hào)——控制電加熱條停止工作。
五、安裝方法
1、首先用固定夾將電加熱條緊固于道岔基本軌的軌腰處，再將電加熱條通過(guò)鐵路道岔基本軌上的固定軌枕用的連接螺栓連接固定，并將電加熱條的電源引線(xiàn)電纜部分置于道岔基本軌與尖軌合攏后可以看見(jiàn)的外部。
2、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)按裝在室內(nèi)并通過(guò)埋地電纜，連接到電熱條的電源線(xiàn)上。
中睿電伴熱｜電加熱｜加熱器｜電熱帶｜mi礦物絕緣加熱電纜｜鐵道融雪電加熱，國(guó)家專(zhuān)利，品質(zhì)保證！歡迎訪(fǎng)問(wèn)公司網(wǎng)站：http://www.zrdbr.com，獲取更多用戶(hù)體驗(yàn)！
