供應GCD-II紅外線激光燈大車前四后八定位儀視頻-大車四輪定位儀

供應GCD-II紅外線激光燈大車前四后八定位儀視頻-大車四輪定位儀

品牌：弘業重工 大中重型載重車|前四后八掛車|大型客車|大車|卡車|半掛車|

規格：GCD-II

GCD-II大車四輪定位儀用途：檢測大車前束，傾角，及吃胎問題

適用車型：大中重型載重車，前四后八掛車，大型客車。大車、卡車、半掛車、

檢驗：方向抖動，方向不回位，曲線行駛，雙邊導向輪吃胎，掛車輪吃胎，行駛阻力大等。

實用：可在任何平地上測量定位，無需地溝式舉升機，操作方便。

全能：測量范圍：前傾角，外傾角，主銷內傾角，轉向前展角，車輪偏角，推進角及大梁扭曲變形

大車四輪定位儀的測量范圍：

1.車輪外傾角：  +8°，-4°，讀數分辨率0.1°；

2.主銷后傾角：  +15°，-3°，讀數分辨率0.1°；

3.主銷內傾角：  +15°，-3°，讀數分辨率0.1°；

4.前束：  ±40毫米；

5.車輪轉角：向內、向外轉最大各60°，分辨率0.1°.

大車四輪定位儀的作用

1.增加行駛安全；

2.減小輪胎磨損；

3.保持直行時轉向盤正直，維持直線行車；

4.轉向后轉向盤自動歸正；

5.增加駕駛控制感；

6.減少燃燒消耗；

7.減少懸掛部件耗損。

大車四位定位儀：                                                

1.GCD-II便攜式大車四輪定位儀

         GCD-II 便攜式大車四輪定位儀它以數據盒測量車輪外傾角，以數據盒配轉盤測量主銷后傾角和主銷內傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的標桿及標尺來測量車輪前束（或負前束）及前后車間的幾何關系。其中車輪外傾，主銷內傾角，主銷后傾角的讀數分辨率6`，測量誤差不大于±3`，車輪轉向角讀數分辨率為6`，測量誤差亦不大于±6`，而前束系運用射線放大原理以激光器測量，故測量準確，從而為車輪定位參數提供了可靠的測量手段，為車輪，特別是轉向輪的正確定位提供了可靠的依據。又因GCD-II 便攜式大車四輪定位儀不固定安裝，占地面積小。攜帶方便，因此給您帶動來了極大的方便性。
        GCD-II 便攜式大車四輪定位儀用途：檢測大車前束，傾角，及吃胎問題。
        適用車型：大中重型載重車，前四后八掛車，大型客車。

2.大車前四后八大車四輪定位儀

  GCD-II 大車前四后八定位儀以數據盒測量車輪外傾角，以數據盒配轉盤測量主銷后傾角和主銷內傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的標桿及標尺來測量車輪前束（或負前束）及前后車間的幾何關系。其中車輪外傾，主銷內傾角，主銷后傾角的讀數分辨率6`，測量誤差不大于±3`，車輪轉向角讀數分辨率為6`，測量誤差亦不大于±6`，而前束系運用射線放大原理以激光器測量，故測量準確，從而為車輪定位參數提供了可靠的測量手段，為車輪，特別是轉向輪的正確定位提供了可靠的依據。又因GCD-II大車四輪定位儀不固定安裝，占地面積小。攜帶方便，因此給您帶動來了極大的方便性。
    GCD-II大車前四后八定位儀用途：檢測大車前束，傾角，及吃胎問題
    適用車型：大中重型載重車，前四后八掛車，大型客車。

3.掛車定位儀

掛車定位儀以數據盒測量車輪外傾角，以數據盒配轉盤測量主銷后傾角和主銷內傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的標桿及標尺來測量車輪前束（或負前束）及前后車間的幾何關系。其中車輪外傾，主銷內傾角，主銷后傾角的讀數分辨率6`，測量誤差不大于±3`，車輪轉向角讀數分辨率為6`，測量誤差亦不大于±6`，而前束系運用射線放大原理以激光器測量，故測量準確，從而為車輪定位參數提供了可靠的測量手段，為車輪，特別是轉向輪的正確定位提供了可靠的依據。又因儀器不需要安裝，占地面積小。攜帶方便，因此給您帶動來了極大的方便性。

供應半掛車四輪定位儀最佳定位標準

半掛車大車四輪定位儀操作規程，滕州市龍泉弘業電子機械廠專業從事鏜鼓機，冷鉚鉗，投鉚機，冷鉚機，鉚片機，大車定位儀，單臂液壓機，搖臂鉆床、鋼圈換頂機 等機械及零部件的研制、開發、生產和銷售。工作針對現代社會對產業技術的要求，在適應高技術、高需求的同時，更追求系統的合理性和經濟性，為不同產品提供高精度自動生產線的方案，幫助您建立理想的生產系統。 供貨電話0632-5819009|13280200005 ，負責人俞文。                         

4.激光定位儀

 激光定位儀以數據盒測量車輪外傾角，以數據盒配轉盤測量主銷后傾角和主銷內傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的標桿及標尺來測量車輪前束（或負前束）及前后車間的幾何關系。其中車輪外傾，主銷內傾角，主銷后傾角的讀數分辨率6`，測量誤差不大于±3`，車輪轉向角讀數分辨率為6`，測量誤差亦不大于±6`，而前束系運用射線放大原理以激光器測量，故測量準確，從而為車輪定位參數提供了可靠的測量手段，為車輪，特別是轉向輪的正確定位提供了可靠的依據。又因儀器不需要安裝，占地面積小。攜帶方便，因此給您帶動來了極大的方便性。

5.大車四位定位儀

 大車四輪定位儀以數據盒測量車輪外傾角，以數據盒配轉盤測量主銷后傾角和主銷內傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的標桿及標尺來測量車輪前束（或負前束）及前后車間的幾何關系。其中車輪外傾，主銷內傾角，主銷后傾角的讀數分辨率6`，測量誤差不大于±3`，車輪轉向角讀數分辨率為6`，測量誤差亦不大于±6`，而前束系運用射線放大原理以激光器測量，故測量準確，從而為車輪定位參數提供了可靠的測量手段，為車輪，特別是轉向輪的正確定位提供了可靠的依據。又因儀器不需要安裝，占地面積小。攜帶方便，因此給您帶動來了極大的方便性

6.大車數字顯示四輪定位儀

它以數據盒測量車輪外傾角，以數據盒配轉盤測量主銷后傾角和主銷內傾角，以激光器及特制的有效放大尺寸刻度的標桿及標尺來測量車輪前束（或負前束）及前后車間的幾何關系。其中車輪外傾，主銷內傾角，主銷后傾角的讀數分辨率6`，測量誤差不大于±3`，車輪轉向角讀數分辨率為6`，測量誤差亦不大于±6`，而前束系運用射線放大原理以激光器測量，故測量準確，從而為車輪定位參數提供了可靠的測量手段，為車輪，特別是轉向輪的正確定位提供了可靠的依據。又因儀器不固定安裝，占地面積小。攜帶方便，因此給您帶動來了極大的方便性。

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