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為了延長蓄電池的使用壽命，必需對它的充電放電前提加以限制，防止蓄電池過充電及深度充電。蓄電池容量必需比負載日耗量高六倍以上為宜
太陽能控制器 不管太陽能燈具大小，一個機能良好的充電放電控制器是必不可少的。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償功能。 ”
面臨困難時，用勇氣去擊敗困難這是失敗的終點，也將會是燦爛的出發點。
可用一種簡樸方法確定它們之間的關系，太陽能電池功率必需比負載功率高出四倍以上，系統才能正常工作。非晶硅在室外陽光不足的情況下比較好，由于非晶硅對太陽光照前提要求比較低。其作用是將太陽能的輻射能力轉換成電能，或送至蓄電池中存儲起來。容量過小不能夠知足夜晚照明的需要，過大，一方面始終處在虧點狀態，影響壽命，同時造成鋪張。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電。
蓄電池 因為太陽能光伏發電系統的輸入能量極不不亂，所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。由于單晶硅機能參數比較不亂。
朋友，用微笑去面臨困難吧！
不管是個人仍是整個民族，告訴他們：“雨后的彩虹，必定預兆著輝煌的明天。在眾多太陽能電池中較普遍且較實用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種。
太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部門，也是太陽能路燈中價值最高的部門。在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區，采用單晶硅為好。蓄電池應于太陽能電池，用電負荷（路燈）相匹配。在太陽光充足日照好的東西部地區，采用多晶硅為好，由于多晶硅出產工藝相對簡樸，價格比單晶硅低。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能知足夜晚照明的條件下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲知足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。同事太陽能控制器應兼有路燈控制功能，具有光控、時空功能，并應具有夜間自動切控負載功能，便于陰雨天延長路燈工作時間。
