- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
一、油品解答
問：柴油是什么？以及柴油的用途有哪些？
答：柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦、工程機械、汽車、叉車、發(fā)電機、燃油鍋爐、壓鑄機熔爐、廚房柴油灶。柴油最重要的性能是著火性和流動性。
優(yōu)質(zhì)燃料油工業(yè)鍋爐蒸汽鍋爐，替柴油輕質(zhì)燃料油質(zhì)量穩(wěn)定熱效率高環(huán)保燃油鍋爐燃料油鍋爐燃油。
國標柴油檢測參數(shù)表：
|
序號 |
測試項目 |
測試方法 |
國際標準 |
執(zhí)行標準 |
|
1 |
色度，號 |
GB/T6540 |
≤3.5 |
1.5 |
|
2 |
氧化安定性,，總不潛物mg/100mL |
SH/T0175 |
≤2.5 |
0.9 |
|
3 |
硫含量，%(m/m) |
GB/T17040 |
≤0.2 |
0.18 |
|
4 |
酸度，mgKOH/100mL |
GB/T258 |
≤7 |
1.1 |
|
5 |
10%蒸余物殘?zhí)浚?/span>%(m/m) |
GB/T268 |
≤0.3 |
0.064 |
|
6 |
灰分，%(m/m) |
GB/508 |
≤0.01 |
無 |
|
7 |
銅片腐蝕 (50℃，3h) 級 |
GB/T5096 |
≤1 |
1 |
|
8 |
水分，%(v/v) |
目測 |
≤痕跡 |
無 |
|
9 |
機械雜質(zhì) |
目測 |
無 |
無 |
|
10 |
運動粘度 (20℃) . mm2/s |
GB/T256 |
3.0 —8.0 |
3.048 |
|
11 |
凝點. ℃ |
GB/T510 |
≤0 |
< .4 |
|
12 |
冷凝點. ℃ |
GB/T0248 |
≤4 |
.2 |
|
13 |
閃點 (閉口) . ℃ |
GB/T261 |
≥55 |
56 |
|
14 |
鎦程 |
GB/T6536 |
|
|
|
50%回收溫度. ℃ |
|
≤300 |
246 |
|
|
90%回收溫度. ℃ |
|
≤355 |
327 |
|
|
95%回收溫度. ℃ |
|
≤365 |
346 |
|
|
15 |
十六燒指數(shù) |
GB/T11139 |
≥45 |
50 |
|
16 |
密度 (20℃) . kg/m2 |
GB/T1884 GB/T1885 |
0.83—0.855 |
0.833 |
0號柴油質(zhì)量的鑒別方法
一、聞氣味：合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格。
二、看顏色：合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
三、看密度：常溫下，0號柴油的比重為0.82---0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。
四、閃點：閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣
五、凝點：柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當?shù)臏囟扔嫴迦肫恐校尣裼腿芙猓瑴y其熔點，可以得知該柴油是否合格
