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        馬燈精神厚植東風力量

        發布日期:2025-12-09 11:00:30  瀏覽次數:58

         

        一個陽光明媚的午后,原東風汽車公司副總產品設計師、研究員級高級工程師孫為群再一次帶著家人來到東風汽車博物館參觀。走到 好人好馬上三線 展區前,他不無感慨地指著一對皮箱對孩子說: 1969年,你爺爺奶奶在毛主席 好人好馬上三線,備戰備荒為人民 的偉大號召下,從吉林長春來到湖北十堰參加二汽建設。我也在一年后初中畢業被招入二汽車橋廠,成為一名學徒工。這對皮箱,就是當年你爺爺奶奶進山時帶的。

        東風汽車博物館自從今年3月試運營以來,很多像孫為群這樣在上世紀六七十年代響應 三線建設 號召,從五湖四海來到鄂西北參加二汽建設的老同志前來參觀。從他們專注的目光、略顯激動的表情以及留下歲月痕跡的面龐,我們不難感受到,他們為三線建設和二汽建設傾注了一生心血。在他們身上, 艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新 的 三線精神 具象化為東風的一盞馬燈。而這盞燈的光芒,一直照耀著東風前行。

        燈啟山溝,照見 中國軍車第一品牌 的創業豐碑

        東風的建設,正是國家 三線建設 的戰略部署。1969年,第二汽車制造廠在湖北十堰的群山之中開展大規模建設。

        對于那段披星戴月的創業歲月,東風汽車原副總工程師黃松記憶猶新: 工棚漏風,米飯摻著沙,可每晚馬燈一亮,心里就踏實。

        第一代東風人在四面透風的蘆席棚里,憑借 一盞馬燈、一根扁擔、一雙草鞋 ,用榔頭和錘子敲打出了中國第一輛完全自主設計的2.5噸軍用越野車EQ240。這輛在戰場上立下赫赫戰功的 功臣車 ,不僅打響了東風軍車的第一槍,更標志著二汽有力踐行了 備戰備荒為人民 的三線建設使命。 從此,東風矢志打造 中國軍車第一品牌 ,為國防和軍隊現代化建設持續做出扎實貢獻。從第一代軍車歷經58輪嚴苛試驗,到第三代東風猛士的橫空出世,研發團隊經歷了難以想象的考驗。在帕米爾高原無人區的孤寂、珠峰6500米測量基地的缺氧、漠河零下40攝氏度握不住扳手的嚴寒中,東風人用4年、1400多個日夜、超過200萬公里的極限測試,最終跑出了東風猛士軍車超越國際標桿的硬核指標。

        黃松也用一生踐行著 干制造就得實打實,來不得半點虛 的誓言。

        10月27日,黃松將一盞象征著東風精神圖騰的馬燈,傳遞給東風猛士科技總經理萬良渝。這一幕,源于一場名為 馬燈精神耀我行 走進猛士科技的特別活動。燈光搖曳,不僅映照著兩代汽車人緊握的雙手,更點亮了一道跨越56年的精神橋梁。這束曾照亮鄂西北山溝的微光,如今正輝映著中國豪華電動越野駛向全球的賽道,見證著一個傳統汽車巨擘向科技型企業堅定躍遷的身影。

        光耀新程,照亮從 站起來 到 強起來 的接力賽

        造車就像跑接力。我們這代人那一棒,是讓中國汽車站起來;你們這一棒,要讓中國汽車強起來。 黃松的這句期許,道出了新時代東風全力發展自主新能源事業的使命擔當。

        新一輪科技革命中,東風精準把握 換道超車 機遇。2020年嵐圖品牌劍指高端新能源,2022年猛士科技成立,闖入國外壟斷的豪華越野領域,開辟電動越野新賽道。

        剛成立時幾十人擠臨時辦公室,一邊畫圖一邊搶著去新疆、黑河試車。 萬良渝回憶道,雖然隨著時代進步,不用再點馬燈了,但心里想的滿是老一輩 啃硬骨頭 的韌勁。

        為優化猛士917爬坡算法,工程師在宜昌巖石坡測試1400余次;為突破熱管理瓶頸,團隊九進九出高溫沙漠。最終這款車在克里雅古道穿越、沙漠翻滾挑戰等多項極限考驗中創下八項中國 第一 ,讓美國青年埃文?凱爾試駕后驚嘆: 不敢相信它的操控與動力如此出色!

        從猛士917到 智能越野第一車 猛士M817,正是馬燈精神在新時代的生動演繹。

        而這種精神的傳承早已滲透到東風科技創新的每一寸肌理。羅建武團隊深耕20年,用自主高集成電驅動總成iD3-400給猛士裝上 中國心 ;陳亙團隊將混動發動機熱效率推至47.06%的行業新高,用馬赫PHREV技術實現 每滴油多跑半公里 ,他那句 搞自主技術,就是給國家爭氣 ,與第一代東風人在馬燈下 沒條件創,有條件上 的誓言一脈相承。

        精神永續,引領邁向世界一流企業新征程

        馬燈精神是 三線精神 的組成部分,是東風人寶貴的精神財富。 東風公司黨委書記、董事長楊青指出,馬燈精神源于在黨的領導下老一輩建設者的艱苦創業,并由一代代東風人接續傳承,最終積淀為 堅定信念、追求夢想的激情創業精神,同甘共苦、無私奉獻的艱苦奮斗精神,深入群眾、心系職工的為民服務精神,求真務實、敢做善為的責任擔當精神 。

        這種精神,是老一輩汽車專家孟少農放棄美國優厚待遇,扎根三線,立志 在中國建美國一樣的汽車廠 的家國情懷;是老一輩材料專家支德瑜響應 三線建設 號召來到鄂西北,力推 新工藝、新裝備、新材料、新結構 戰略,攻克原材料國產化難題的執著堅守。如今,它化作管永超攻堅 中國心 十佳發動機的極致追求,劉振勇研發嵐圖 三不 電池的百折不撓,更是營銷一線將士 照亮需求、聚光成炬 的市場擔當 正如11月 馬燈精神耀我行 走進山東戰區時,那盞傳遞到營銷一線的馬燈,正以文化之火賦能市場攻堅。

        截至目前,東風汽車累計產銷量已突破6300萬輛,從一個深山里的 三線 建設企業,成長為全球汽車產業格局中不可或缺的重要力量。從蘆席棚里榔頭敲擊的聲響,到智能化工廠機械臂的精準舞動;從守衛祖國的 英雄車 ,到駛入全球家庭的智能電動車,變遷的是技術與產品,不變的是那盞馬燈所象征的初心與奮斗。

        當新一輩東風人接過那盞 馬燈 ,他們扛起的不僅是企業發展的責任,更是在新時代 把民族汽車品牌搞上去 的產業報國使命。在馬燈精神的照耀下,東風正以更自信、更開放的姿態,馳騁在高質量發展的快車道上,為汽車強國夢想持續賦能,照亮中國汽車工業駛向世界舞臺中央的嶄新征程。



         
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